南方航空執行首班廣州飛往臺北貨運包機將于15日啟航，屆時南航將成為首個降落臺灣的大陸航空公司。南航表示，相比此前大陸輸臺貨物一般經港澳中轉需時一天半，或通過海運需時兩天，貨運包機時間將縮減至105分鐘，預計初期貨物以兩岸快件與水果等為主，屆時大陸民眾將品嘗到更加新鮮、便宜的臺灣水果。 
根據《海峽兩岸空運協議》中的兩岸常態包機大陸公司客貨運分配方案，南航每月可執行10班廣州至臺灣貨運包機航班。12月份南航將在15日、17日、22日、23日和24日安排目前世界上最先進、最大型的波音747-400F全貨機執行5個航班。其中，南航第一班貨運包機將于12月15日15時從廣州白云機場起飛，這也將是大陸航空公司首個飛往臺灣的貨運包機。 
南航副總經理何宗凱表示，南航將把常規配備的「兩個正駕駛、兩個副駕駛」貨機機組升級為「三正、一副」機組，并選派一名機務人員、一名商務人員隨機；同時中國民航局中南管理局也特派一名監察員隨同機組飛行，確保貨機正常運行。 
兩岸直航貨運包機的啟動，將為兩岸物流搭建起更加高效的空中通道。南航貨運部貨機經營處經理陳京偉稱，此前大陸運至臺灣的貨物一般通過香港或澳門機場中轉需時一天半，或者通過海運更需時兩天，如今兩岸貨運包機不僅將空中運輸時間縮減至1小時45分鐘，更重要的是可以省略貨物中轉時繁瑣的通關、地面運輸程序，譬如之前經港澳中轉，貨物需在港澳機場經地面提取、再上機、再報關等程序，并對貨物收取每公斤1.47元的相關費用；換言之，屆時港澳機場中轉兩岸貨物的收益將被分流。