日前，接替Barry Bednar出任貨運(yùn)市場(chǎng)信息使用者團(tuán)體(FMIUG)油輪業(yè)務(wù)主席的Per Heilmann表示，在油輪衍生品市場(chǎng)的真實(shí)交易量可以被精確測(cè)出前，提高交易量報(bào)告的透明度并改進(jìn)測(cè)量方法勢(shì)在必行。
他說：“衍生品市場(chǎng)的實(shí)際交易量要比目前報(bào)告所顯示出來的數(shù)字要大得多。目前的報(bào)告僅僅捕捉到了市場(chǎng)中的一部分交易，還有許多場(chǎng)外交易根本沒被計(jì)算進(jìn)去�！�
同時(shí)，身為油輪經(jīng)營商Heidmar副總裁的Heilmann認(rèn)為與波羅的海交易所之間維持對(duì)話關(guān)系非常重要。據(jù)悉，波交所目前已在考慮引進(jìn)周度交易量報(bào)告。
另外，根據(jù)挪威國際海事交易所（Imarex）的數(shù)據(jù)，11月經(jīng)該交易所交易的油輪FFA交易量比去年同期減少了近5成。市場(chǎng)的猶豫、信心不足由此可見一斑。不過，11月正是許多銀行會(huì)計(jì)年度的最后一月，此時(shí)缺少資金的市場(chǎng)往往比較冷清，通常要在新年過后才會(huì)出現(xiàn)復(fù)蘇。Heilmann稱，過去3年里，油輪衍生品的交易量持續(xù)攀高，市場(chǎng)基本面仍然能夠?yàn)榻灰琢康睦^續(xù)增長提供有力支持。
另外，他還稱在目前信貸風(fēng)險(xiǎn)很高的環(huán)境下，清算方式的使用變得非常重要。