�。ㄊ袌鲞\價止跌企穩　協議運價出現下調） 　　隨著煤炭、糧食和礦石的運價指數不斷下跌，沿海散貨運輸市場行情在漫漫冬季中持續下行。12月10日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）運價指數報收于1146.68點，比上周下跌2.94%。
　　煤炭壓港局面緩解，截至12月10日，秦皇島港的煤炭庫存為824萬噸，比一月前的高位下降10%。消費地廣州港的煤炭庫存有較大幅度下降。煤炭價格本周顯露止跌苗頭，市場煤運輸貨盤有所增多，沿海煤炭運輸市場多數航線的市場運價出現止跌企穩，僅秦皇島至福州、天津至寧波航線市場運價較上周下跌1元/噸，分別為32元/噸、34元/噸。但前一輪市場運價下落已蔓延至長期運輸協議領域，近期長期運輸協議運價出現下調，受此影響，本周煤炭運價指數繼續下行，12月10日報收于1222.56點，較上周下跌3.98%。
　　金屬礦石運輸市場部分長期合同運價下調，市場運價不變，本周金屬礦石運價指數報收于1276.08點，比上周下跌1.30％。其中，舟山-張家港航線運價指數報收于1009.47點，比上周下跌7.85％。十一月份我國鋼材出口量創今年新低。為降低鋼企出口成本，12月1日起我國取消了67個稅號鋼材出口關稅。但是，國際市場需求萎縮，2009年鋼鐵產品出口可能大幅回落，鐵礦石進口需求也將下降，運輸市場面臨貨盤繼續萎縮的風險。
　　本周沿海糧食運輸市場行情繼續下調，12月10日，沿海食糧運價指數報收于687.08點，較上周下跌4.39％。其中，大連至廣州航線市場運價報39元/噸，較上周下跌3元/噸。
　　沿海原油和成品油運輸市場本周行情穩定。連續下降的國際油價進入盤整階段，國內汽柴油價格短期內可能下調。