原油運價停止上漲　成品油輪低位盤整
　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：下調； Suezmax：回落；Aframax：升降互現；Product：穩中有降。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　國際油價進入盤整狀態，布倫特原油現貨價格周四報每桶44.15美元，比上周四上升5.5%。原油運輸市場成交減弱，隨著周二伊斯蘭宰牲節到來，運價上漲勢頭嘎然而止，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報1304點，下降2.0%。
　　VLCC運輸市場交易平穩，運力聚集，運價下調。波斯灣東行雙、單殼船運價分別回落至WS85和WS55附近。一艘27萬噸級船，波斯灣至日本，12月27日貨盤，成交運價為WS87。沙特十二月份對日本的原油出口量比年度合同水平減少5%至6%，明年一月份將繼續減少。西非航線行情同步回落。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS83，下降8.8%，等價期租租金6.0萬美元/日；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS52，下降22%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS97，下降8.2%；西非至中國26萬噸級船運價報WS80，下降7.6%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪運輸市場今年的貨盤基本完成，運價回落。西非、黑海運價構成的等價期租租金降至6.2萬美元/日。為躲避海盜襲擊，運力從非洲東北部轉向西部。同時，尼日利亞和安哥拉產量下降，而部分貨盤流失到VLCC和阿芙拉型船市場。西非運價本周急跌，并奪回部分貨盤。一艘13萬噸級船，西非至歐陸，12月23日貨盤，成交運價為WS145。黑海短程、地中海長程運價隨之下跌。周四，西非至美東運價報WS138，下跌26%，等價期租租金為5.5萬美元/日；黑海至地中海運價報WS157，下跌22%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場運價升降互現，該型船等價期租租金小升至5.19萬美元/日。法國港口工人罷工導致11艘船上周滯留馬賽港附近，穿越土耳其海峽的南北向延遲都有5天。暴漲的跨地中海運價本周摸高WS305后回落到WS250水平。北海運力被吸引至地中海，運價升至WS195后回落。加勒比海短程運價持續上漲。周四，跨地中海航線運價報WS255，下降8.2%；北海至歐陸運價報WS170，下降12%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS160，下降6.8%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS261，暴漲32%；科威特至新加坡運價報WS162，上升5.7%。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場交易略有減弱，運價穩中有降，綜合運價指數周四報855點，比上周四下降1.4%，并創今年新低。近期美國成品油庫存增加，大西洋航線運輸需求趨弱。周四，歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS185，下降1.1%，等價期租租金維持1.94萬美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS161，持平；海灣至日本7.5萬噸船運價報WS152，下降4.0%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS161，下降8.9%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS185，持平。