１２月１２日電（記者向志強(qiáng)）中國鐵道部１１日在此間與廣西壯族自治區(qū)政府舉行會談并簽訂會議紀(jì)要，雙方?jīng)Q定，從２００９年１月１日起開行廣西南寧至越南河內(nèi)的國際列車。 
    “這趟車開設(shè)之后，南寧將成為北京以外，全國第二個開設(shè)始發(fā)站國際列車的城市。”南寧鐵路局局長陳伯施說。 
　　近年來，隨著中國－東盟合作的日益深化，位于合作最前沿的中國廣西和越南之間的人流、物流日趨頻繁，對便捷交通的需求也越來越高。記者了解到，目前南寧每天都有到越南的公路快班，但火車線路方面僅Ｔ５次（北京西—南寧）每周有兩班臨客（僅３節(jié)車廂）延伸至河內(nèi)。每天一班的南寧至河內(nèi)國際列車將滿足不斷增加的客流需求。 
    “現(xiàn)在廣西有很多來自越南的商貿(mào)人員、官員、勞務(wù)人員、留學(xué)生等”，陳伯施說，這趟車開設(shè)后，他們每周都可以回家，“白天干完事，傍晚１８點(diǎn)多上車，第二天早上７點(diǎn)就到河內(nèi)了。”　 
    有關(guān)人士分析，這趟國際列車的開設(shè)還將對加強(qiáng)廣西與東盟其他國家之間的人流、物流溝通以及泛亞鐵路的修建起到促進(jìn)作用。 
    會議決定，鐵道部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)國家層面的有關(guān)工作，廣西壯族自治區(qū)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)自治區(qū)層面聯(lián)檢部門的有關(guān)工作。為補(bǔ)貼列車開行初期營運(yùn)虧損，從２００９年起至２０１４年，自治區(qū)財(cái)政每年補(bǔ)助南寧鐵路局２０００萬元，５年共補(bǔ)助１億元。（完）