近日，兩岸海上直航、空中直航和直接通郵正式啟動，期待多年的全面、直接、雙向三通正在實現，許多市民很關心的是，臺州港與臺灣的直航何時能夠實現？為此，記者采訪了市臺辦、港航等部門，他們表示，臺州與臺灣直航已經不存在政策障礙，我市有關單位正在與臺灣方面進行積極的聯系溝通，目前業務對接還沒有完成，真正實現直航還要再等一段時間。

    臺州與臺灣直航還要再等等

    11月4日，海峽兩岸關系協會與海峽交流基金會在臺北簽署了《海峽兩岸海運協議》，約定大陸方面開放包括臺州在內的63個港口，臺灣方面開放基隆（含臺北）等11個港口。昨日是《協議》的生效執行日，海峽兩岸海上直航首航儀式在天津、上海等港口舉行，標志著兩岸間海運進入了全面、雙向、直航的發展階段。

    “《協議》的生效為臺州與臺灣的直航掃除了政策障礙，但是要真正開通直航，還需要兩地港口、運輸企業在運輸業務方面實現對接�！笔信_辦秘書宣傳處副處長趙孔茂告訴記者，《協議》簽訂以來，臺州正在與臺灣方面進行積極的聯系溝通，相信與臺灣港口開通航線的時間不會太久。

    大麥嶼港將開通第一條航線

    臺州港區的大麥嶼港是我省距離臺灣島最近的一個港口，兩地僅距163海里，當地最快的客輪“蘇泊爾”號以27節的最快速度行駛，只要6個多小時就能抵達臺灣島北部的基隆港。玉環港航分局工作人員表示，今后臺州與臺灣實現直航，首條航線預計將會在大麥嶼港開通。

    據了解，大麥嶼港的功能定位一直以來就是“對臺貿易港”，是浙江首批對臺小額貿易示范點基地，與臺灣港現有的小額貿易量占全省的一半以上，一旦通航，就能成為一條朝發夕至的海上高效航線。直航實現后，小額貿易也將得到更大的發展，兩地的海運成本將大大降低，臺州港的貨物運輸量也會提升，將有更多的臺灣商品進入我市。

    推動“臺臺直航”早日實現

    12月2日，商務部臺港澳司孫兆麟處長一行來到大麥嶼港，專題調研對臺貿易工作。孫處長一行先后考察了大麥嶼港區5萬噸級多用途碼頭、臺輪專用碼頭和臺貿市場，聽取了關于大麥嶼港開展對臺海運直航準備工作情況的匯報，并作了相關業務操作上的指示。

    臺州市港航局在年初就著手調研《臺州港集疏運系統(設施)規劃》，分析“臺臺直航”后臺州港及腹地社會經濟現狀，預測臺州港運輸需求和運量結構，進行港口集疏運設施建設多方案規劃、評價和優化設計。

    目前，玉環縣已經組織專門人員負責對臺直航聯絡工作，積極開展業務洽談。“但是直航需要考慮的問題很多，仍然有許多不確定因素，所以何時能夠實現通航目前還不能確定。” 市港航局工作人員表示。