海峽兩岸幾代人奔走呼告，孜孜以求—— 　　今天，2008年12月15日，將是一個歷史性的日子——臺灣海峽上空將出現一條新的航路，上海飛行情報區與臺北飛行情報區將完成歷史性的直接交接，兩岸空運直航將由此啟動；兩岸間的海上直接運輸將投入營運，大陸63個港口與臺灣11個港口間將構建起一條繁忙的“黃金海路”；還有一條聯結兩岸的“心路”將如虹般跨越海峽，兩岸全面直接通郵將成為現實。
　　就在今天，兩岸同胞企盼數十年之久的“三通”終將夢圓；更因為這一天，將翻開兩岸關系發展的時代新篇。
　　為了這一天，海峽兩岸的骨肉同胞期待了多少年，多少人未及夢圓已抱憾西去，多少人在苦等中青絲成雪；為了這一天，海峽兩岸同胞付出了多少心力，幾代人奔走呼告，孜孜以求。這一天，終于到來。
　　大陸首班常態包機今晨八時起飛
　　今天上午8時，航班號為MU2075的東航空客A321飛機將從上海浦東機場飛往臺北桃園機場，成為大陸首班“截彎取直”常態包機。
　　此外，南航首個常態化包機航班CZ3097將于11時30分從廣州起飛。在下午14時，搭載162名旅客的CA187航班將從天津起飛，成為國航首班海峽兩岸客運常態化包機。
　　根據海協會與�；鶗�簽署的《海峽兩岸空運協議》，兩岸空運直航從今天開始正式啟動，臺灣海峽北線空中雙向直達航路將隨之投入運行。
　　在客運包機方面，兩岸將在原有周末包機的基礎上，增加包機航點、班次，調整為客運包機常態化安排。
　　大陸方面同意將在現有北京、上海(浦東)、廣州、廈門、南京5個周末包機航點的基礎上，開放成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、�？�、昆明、西安、沈陽、天津、鄭州等16個航點作為客運包機航點。臺灣方面同意將已開放的桃園、高雄小港、臺中清泉崗、臺北松山、澎湖馬公、花蓮、金門、臺東等8個航點作為客運包機航點。
　　由于航路“截彎取直”，航程和時間將大大縮短，從上海和南京出發的東航包機，將比原有周末包機節省70至80分鐘。
　　國家民航局空管局副局長王利亞也在12日表示：“兩岸空運直航啟動后，北京至臺北、上海至臺北的單程飛行距離將分別縮短1100公里和1000公里，大約可節省航時1小時20分鐘；以空中客車330機型為例，單程可節約航油約8噸。”
　　最新信息顯示，國航、東航、南航等航空公司已做好各方面準備，“整裝待飛”，兩岸直航首航包機座位銷售情況良好。據南航估計，首航客座率將達到85%左右。
　　從臺灣也傳來令人興奮的信息�！皬挠喿�情況看，平日包機開通第一周，到上海、杭州的航班都客滿，北京方向的航班也達到九成左右的上座率。”臺灣華航發言人陳鵬宇說。
　　從臺灣“民航局”獲悉，兩岸客運包機將有臺灣5家航空公司與大陸9家航空公司飛航，兩岸航空公司于12月15日至21日首周共申請飛航101班包機，該局已予以核準。
　　“盼了這么多年，終于夢想成真�！迸_灣復興航空公司總經理田地神情興奮地說。他表示，兩岸平日包機的開通，盤活了閑置的機隊，有助于航空業者抵抗世界金融危機的沖擊。
　據悉，為給兩岸直航首航旅客提供全面優質服務，兩岸各航空公司都做了周到的安排。國航準備了三杯雞、臺灣鹵肉飯等臺灣風格餐食，乘務員將打扮成“阿里山的姑娘”為旅客服務。南航選派了能流利說閩南語的福建籍乘務員為旅客提供服務。東航安排了經驗豐富的“凌燕組”乘務組進行空中服務，旅客將得到精美的2009“凌燕”臺歷和首航證書。 
　　“新煙臺”輪天津啟航
　　今天上午，中國海運所屬的“新煙臺”輪將作為津臺海運直航的首班貨輪，從太平洋國際集裝箱碼頭啟程直航臺灣基隆港，天津將成大陸首批開辟兩岸海運直航的港口之一。
　　據了解，“新煙臺”輪載重量6.8萬噸，航速26節，可裝5688標準箱，是目前國際航速最快、船舶設備比較先進的大型集裝箱船。
　　據估算，從天津港太平洋國際集裝箱碼頭啟程直航臺灣基隆港，航程48小時。這次承運的貨物中主要有機械設備、建筑材料等。
　　根據11月份簽署的《海峽兩岸海運協議》及其附件確定，大陸和臺灣將相互開放主要對外開放港口作為直航港口，兩岸資本并在兩岸登記的船舶，經許可后可以從事兩岸間客貨直接運輸。
　　大陸現階段將開放上海、寧波、秦皇島、廈門等63個港口，臺灣方面開放基隆(含臺北)、高雄(含安平)、臺中、花蓮等11個港口。
　　大陸6萬郵政網點準備就緒
　　國家郵政局副局長王渝次日前表示，大陸與臺灣同胞期待已久的兩岸全面直接通郵將于12月15日正式開通，目前兩岸直接通郵的各項準備工作已經全部就緒。
　　從15日起，兩岸將通過空運或海運直航方式將郵件總包送至對方郵件處理中心，這標志著兩岸全面、直接、雙向通郵正式實施。屆時，大陸6萬多個郵政網點原則上將同步開始兩岸函件、包裹、特快專遞及郵政匯兌業務。
　　目前大陸方面的郵件封發局為北京、上海、廣州、福州、廈門、西安、南京、成都；臺灣方面的封發局為臺北、高雄、基隆、金門、馬祖。未來雙方可視需要增加或調整封發局。
　　此次兩岸直接通郵業務的實施實現了多項重要突破。兩岸郵件不再經轉第三地而實現了“直達”，并且還新增了兩岸同胞迫切需要的郵政包裹、特快專遞以及郵政匯兌等業務。
　　在談到兩岸郵政匯兌業務時，王渝次表示，由于技術層面的問題，匯兌業務需要分階段實施。他說，從15日起，大陸方面將開始兌付從臺灣寄至大陸的匯款。而臺灣方面辦理大陸寄至臺灣的匯款需等到明年一、二月份。