由臺灣高雄直航深圳的首個貨運班輪——中海集團“新非洲”號，17日深夜成功靠泊蛇口集裝箱碼頭，標志著臺灣至深圳的貨運直航正式開通。昨天上午，我市在碼頭現場舉行海峽兩岸海運直航（深圳港）首航儀式，副市長張思平、招商局集團總裁傅育寧、中海集裝箱運輸有限公司黨委副書記姚國建等出席儀式。 
　　承擔首航的中海集團“新非洲”號集裝箱貨輪，12月15日上午由上海港出發，16日中午到達臺灣高雄港。當晚8點30分，“新非洲”號裝載著高雄港新上的27個集裝箱駛向深圳。17日23點30分，貨輪到達蛇口集裝箱碼頭。姚國建表示：“短短3天就完成了從華東到臺灣再到華南的貨運任務，如果像以往在第三地中轉，這個時間可能剛到高雄�？梢妰砂逗＿\直航后，貨運時效顯著提高�！�
　　據統計，近年來臺灣與深圳之間每年往來的貨量接近10萬標準箱，而經兩地中轉的貨運量高達200萬標準箱。在實現海運直航前，這些貨物都須經日本或香港等地中轉，成本顯著增加。據中海深圳公司一位業務經理介紹，以高雄至深圳為例，如果過去經香港中轉，從船只靠泊到貨物裝卸，短則7、8個小時，多則10多個小時。而現在這一中轉環節可以省略，在貨運時間上平均可以節約近10個小時。在成本上，除了航線縮短帶來成本的直接降低，中轉港口的�？抠M、碼頭操作費等也得以節省，總體物流成本明顯下降。
　　張思平代表市委、市政府，對臺灣與深圳正式開通海運直航表示祝賀。他說，這對促進兩地交流具有重要意義，也為深圳港發展增添了濃厚一筆。他希望各方共同努力，以此為契機推動兩地優勢互補，共贏發展，促進兩地經濟進一步繁榮。
　　兩岸海運直航的正式實施，也讓不少船運企業看到了商機。首航完成后，多家船運公司表示將適時開辟新的直航班線。