和記黃埔港口及長榮集團簽訂協議，和記黃埔港口將成為意大利塔蘭托（Taranto）貨柜碼頭的股東。協議內容包括長榮集團將以塔蘭托貨柜碼頭之股權，換取和記黃埔港口于倫敦泰晤士港及鹿特丹河口碼頭的少量股份。 
和記黃埔港口董事總經理馬德富就協議表示：「我們很高興在塔蘭托貨柜碼頭投資，這是和記黃埔港口首個在地中海中部設立的中轉業務據點。是項與長榮集團的交易將進一步促進雙方在全球的合作關系。」 
長榮集團副總裁林榮華認為：「這是一次雙贏的合作，長榮集團除可分享和記黃埔港口在公用碼頭上豐富的管理經驗外，亦能參與兩個北歐重要深水貨柜碼頭的發展�！� 
塔蘭托港是意大利5大貨柜碼頭之一，距「蘇伊士至直布羅陀」主要航道約170海里，位處設有44,000家公司的工業心臟地帶，區內交通系統完善，接連意大利主要鐵路及公路網絡。 
塔蘭托貨柜碼頭岸線總長為2,050米，占地100公頃，前沿水深為15.5米。碼頭于2001年開始運作，營運權為期60年。長榮將調整遠東／美西航線 
又訊：長榮預定自明年1月上旬起，調整遠東/美西航線（China/South U.S. West Coast/China Service，簡稱CPS），將加靠天津港，以擴大港口覆蓋率，并提升市場競爭力。 
升級后的遠東/美西航線，將維持由五艘5000─6000標箱的船舶，擔綱每周一班的定期巡航服務，巡航一次共計35天。首班船由「榮欽輪」于明年1月2日自天津港首航，沿線靠港順序為：天津─上海─寧波─青島─洛杉磯─奧克蘭─天津。 
長榮海運總經理顏火燿表示：「調整該航線是為了因應大陸華北地區暢旺的貨載需求，天津為華北地區之重要港埠，加靠天津港，將可快速的協助當地貨主，將貨物運往美洲，或連結長榮的其它航線，運往世界各地�！�