本報訊 昨天，國家發改委、中國民用航空局發出通知，決定相應降低國內航線旅客運輸燃油附加標準。其中，800公里（含）以上航線由每位旅客150元降到40元，800公里以下航線由80元降到20元。新標準本月25日起執行，以出票時間為準。 
　　各個機票銷售點介紹，目前他們已接到通知，開始執行新標準，這次降價也成為歷年之最。
　　據了解，按成人普通票價10%計價的嬰兒，繼續免收國內航線燃油附加；享受按成人普通票價50%計價優惠的革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察及兒童（含無成人陪伴兒童），國內航線燃油附加繼續實行減半收取，即800公里（含）以上航線20元，800公里以下航線10元。
　　記者 王渝鳳
　　燃油附加費 取消有點難
　　昨日，中國國際航空公司及春秋航空公司有關負責人，就燃油附加費降低的相關問題，回答了記者提問。
　　記者：國際航線的燃油附加費何時降?
　　國航：航空公司的國內航線用油價格按照國內價格標準，國際航線的價格按照國際油價標準。因此，國家發改委對成品油進行調價，今天也就對燃油附加費進行了相應調整。而國際航線，因為國際油價一直在下降，各航空公司的燃油附加費也相應進行了下調。
　　記者：在此次金融危機和國家油價大跌的背景下，燃油附加費能否取消?
　　春秋航空：這個具體要看油價。油價只有在每桶20美元以下的情況下才有可能取消，但按照目前國際油價走勢的情況，盡管油價因為金融危機等因素在不斷下跌，但要達到取消的程度還比較難。
　　據東北新聞網
　　燃油附加費漲跌歷程
　　●2004年，當時的國家民航總局頒布機票價格改革方案，規定航空公司可將機票基準價上浮25％，同時取消燃油附加費；
　　●2005年8月1日開始，燃油附加費復征，800公里以下20元，800公里以上40元，并規定2005年12月31日前停收； 
　　●2005年12月，發改委和民航總局再次批準了航空公司的申請，將征收燃油附加費的期限延長至2006年3月31日； 
　　●2006年4月10日，國內機票燃油附加費征收標準提高50％，800公里以下的從20元提高至30元，800公里以上的從40元提高至60元。
　　●2006年9月1日，燃油附加費再次上調，800公里以下航段提高到60元，800公里（含）以上航段提高到100元。
　　●2007年1月，燃油附加費首次下調，800公里以下航段由60元降到50元，800公里(含)以上航段由100元降到80元。
　　●2007年11月5日，各航段又分別恢復至以前的60元和100元。
　　●自2008年7月1日起，800公里以下航線每位旅客由60元提高到80元，800公里(含)以上由100元提高到150元。
　　關注油價下跌
　　車船 票價暫不調整
　　本報訊 記者昨日從市物價局了解到，燃油價格下跌后，汽車票、輪船票等暫不調整。
　　市物價局介紹，由于汽油、柴油價格昨日才開始降價，目前我市公共交通、水路運輸、長途汽車等票價暫時不會調整。
　　同樣沒有變化的還有出租車使用的天然氣價格。市物價局有關部門表示，各加氣站繼續參照以前的價格執行。
　　記者 陳寒星 實習生 程鈺婷
　　旅游 報價相應降低
　　本報訊 記者昨日采訪市內部分旅行社獲悉，由于燃油附加費降低，出團報價相應減少。
　　中旅稱，以三亞為例，燃油附加費減少110元，如果在報價中包含這項，就要減少110元。記者 李琦
　　物流 價格戰難打響
　　本報訊 燃油大幅降價，物流企業迎來利好。然而，市內各大物流企業對降價反應冷淡。
　　業內人士預計，油料降價后，將給船舶運輸帶來5個百分點以內的利潤上升空間。太平洋物流表示，水路、陸路運輸企業眾多，競爭慘烈，利潤已薄得不能再薄，若此時有企業降價搶客戶，無異于自尋死路。
　　作為市內水路運輸巨頭，港務集團對燃油降價亦反應冷淡。該集團認為，物流企業如今的當務之急是想方設法降低運作成本，保住上半年的利潤額。記者 王中亮
　　更多外地反季菜要上餐桌
　　本報訊 “再過三四天，久違的山東大蔥將運到重慶。”市蔬菜協會人士昨日介紹，每升柴油降價1.08元，下跌兩成左右，將促成更多外地反季蔬菜運到重慶。
　　盤溪市場蔬菜經營大戶王女士介紹，近兩年油價一路走高，出于成本計，不少菜販從外地調菜的腳步縮短，“以前在山東等地的鮮菜很多，比如當地優質的大蔥、番茄等，眼下已經相當少見�！彼�介紹，以10噸貨車為例，從山東壽光到重慶盤溪市場，油料支出占綜合運輸成本40%左右，柴油降價20%，一個單趟可節省油費100元-300元。王表示，近期將到山東采購反季菜，包括大蔥、番茄、芹菜等，搶年關市場。
　　市蔬菜協會人士介紹，盡管油價下降消息昨日才正式傳出，但在盤溪市場，菜販們的采購積極性已空前高漲。初步掌握的情況看，油料下跌，平攤到蔬菜上每公斤菜價成本減少幾分錢，菜價不會因此下跌，但對批發商而言，每車數百元的成本減少，將直接推動其采購路線延長，山東、湖北、江西等地的大量反季菜將更多進入重慶市場。隨著外地更多菜品參與競爭，菜價也可能下跌。
　　市商委、農委人士介紹，從目前情況看，受運輸費下跌利好推動，市場上農產品的消費品種更豐富，不僅是蔬菜，也包括其他農產品如水果、生豬等。 記者 鄒輝
　　國際油價收于每桶37美元以下
　　周四原油期貨重挫9.6%，創四年半新低
　　本周四，紐約原油期貨價格重挫近10%，收于每桶37美元以下，創四年半新低。
　　據悉，盡管石油輸出國組織在周三宣布了歷史上幅度最大的減產方案，市場仍然擔心全球經濟增長嚴重放緩將降低石油市場需求，導致油價大幅下跌。
　　紐約商業交易所1月交割的原油期貨價格下跌了3.84美元，跌幅9.6%，收于每桶36.22美元；Globex電子交易系統盤中該合約價格一度下跌至每桶35.98美元。