國家發(fā)改委決定，自今(19)日零時起，國內(nèi)汽油零售價每升下調(diào)0.91元，柴油零售價每升下調(diào)1.08元。按照這一調(diào)整方案，90號、93號以及97號汽油的最新價格應為：每升4.85元、5.24元以及5.62元。柴油零售價在下調(diào)1.08元后，為每升5.12元。國家發(fā)改委強調(diào)，油品調(diào)整已經(jīng)包含提高成品油消費稅單位稅額，這也意味著，明年1月1日油價不會高于現(xiàn)行油價。有專家表示，明年1月1日油價很可能就是這個價，再下降的可能性不大。事件;國家決定實施成品油價格和稅費改革
據(jù)新華社電12月18日國務院印發(fā)了《關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》。國務院決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費6項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費；同時，將價內(nèi)征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費稅單位稅額相應提高。 
　　>>加油站無人加油
　　昨日晚間，記者前往成都二環(huán)路以內(nèi)的多個加油站，發(fā)現(xiàn)許多加油站幾乎無車加油。“油價下調(diào)”消息傳出前后，加油站判若兩樣。
　　下午6時，府青路某加油站里，依然車來車往。“有車主詢問是否油價會下調(diào)，但當時我們都沒收到通知�！惫ぷ魅藛T回憶說。然而，至晚上7時，加油站已經(jīng)收到“油價下調(diào)”的消息。同時，前往加油站加油的車輛越來越少。至晚上8時記者前往該加油站時，該名工作人員稱已經(jīng)“空閑了半個小時了，沒人加油。”
　　就在該加油站對面的一家社會加油站，工作人員說：“眼看到一輛車要開進來加油，結(jié)果好像接了個電話，然后就掉頭離開了�！�
　　馬鞍路一加油站的工作人員表示，由于地處一環(huán)路旁，平時在這里加油的車輛絡繹不絕。但“下調(diào)油價”消息一出，“立刻就沒車來加油了。”這名員工說完后，又轉(zhuǎn)身與同事聊天去了。
　　而車主楊先生得知消息后，慶幸昨日沒有去加油站加油，“等油價下調(diào)后我再去加油，這下終于節(jié)約到了�！�
　　一物流企業(yè)在得知消息后也表示，一般從外地回來的貨車通常會在晚上加油，“但現(xiàn)在肯定不會加油了，我已經(jīng)通知他們油價下調(diào)后再去加油�！彼阗~>>>說利好三方笑嘻了私家車主：每月省下近200元
　　在得知成都93#汽油零售價格每升下調(diào)0.97元后，車主丁先生立刻算了筆賬。他的別克凱越1.6排量的轎車，每天大約行駛40公里，100公里耗油在8升左右。如果不計算養(yǎng)路費，則每月用車成本為590.4元。而在下調(diào)0.97元/升后，則每月用車成本減少了93.12元�！按_實節(jié)約了不少。”丁先生笑著說，“利好還沒完呢，明年1月還要開征燃油稅，到時候養(yǎng)路費取消還要節(jié)約一大筆。”那么，如果算上被取消的養(yǎng)路費，車主丁先生每月可以省下198.12元。物流企業(yè)：成本降低4000元
　　金橋物流的總經(jīng)理劉顯富在得知0#柴油下調(diào)1.13元/升后表示，每噸柴油下調(diào)1100元對物流企業(yè)來說會大大降低成本。比如：一輛載重20噸的運輸車，一個月里程以1萬公里算，每月耗油量在3500升左右，柴油每升下調(diào)1.13元后，則載重20噸的一輛物流汽車一個月可少花3955元。不過，劉顯富表示，油價是公司的成本之一，按此次的調(diào)整幅度，預計將會降低公司10%的成本。與此同時，他表示會考慮下調(diào)運費5%左右。
　　成都傳化物流的鄭培豪也表示，物流企業(yè)成本降低后將會直接反映到上游的生產(chǎn)企業(yè)上，因此最終反映在市民所購買的商品上，因此他認為油價下降表面最利好物流企業(yè)，層層傳導后其實是利好全民。車商：節(jié)前銷售或?qū)⒊�去�?
　　四川廣博汽車有限公司梁峰表示，此次成品油價格的大幅下調(diào)對車市無疑是個重大利好。他說，每年12月都是汽車銷售的小高峰，今年市場雖然受整體經(jīng)濟影響有所萎縮，但此前國家頻繁降息以及燃油稅費改革等措施出來后，再加上汽車經(jīng)銷商的大力促銷，目前車市已經(jīng)回暖到去年水平，而此次油價又大幅下調(diào)，估計春節(jié)前的銷售或?qū)⒊�過去年。專家>>>油價或有下調(diào)空間
　　“這次油價下調(diào)是意料之中的事。”昨日晚間，四川省社會科學院宏觀經(jīng)濟研究所所長盛毅表示，本次汽柴油價格的下調(diào)幅度，與今年6月份汽柴油每噸上漲幅度大致相當，由于今年6月份上調(diào)油價導致工業(yè)產(chǎn)品平均成本增加了0.3%，因此本次油價下調(diào)相當幅度后，可以降低工業(yè)產(chǎn)品0.3%左右的成本。而在對企業(yè)減負以外，將大大降低物流等運輸業(yè)的成本，同時降低油價還將利好車市。
　　對于油價下調(diào)幅度是否已經(jīng)到位，盛毅認為，目前國際油價已經(jīng)跌破每桶40美元，如果長期保持這一價位，則我國成品油價格或?qū)⑦�有下降空間。而西南財經(jīng)大學經(jīng)濟學教授楊繼瑞認為，此次油價的下調(diào)是為推出燃油稅做鋪墊。
　　一業(yè)內(nèi)人士也表示，當前國際油價跌破40美元/桶，而在下調(diào)價格前國內(nèi)成品油價對應國際油價為90美元/桶左右。這也意味著，國內(nèi)成品油至少可下跌一半左右�？紤]到明年取消養(yǎng)路費等因素，國內(nèi)成品油價仍有小幅下跌的空間。鏈接>>>國際油價跌破40美元
　　由于石油輸出國組織(歐佩克)減產(chǎn)的決定未能消除投資者對全球能源需求持續(xù)下降的擔憂，國際油價17日暴跌逾8%，并在盤中跌破每桶40美元。
　　當天，紐約商品交易所1月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格盤中最低探至每桶39.88美元，是自2004年7月以來國際油價首度跌破每桶40美元關(guān)口；到收盤時，下跌3.54美元，收于每桶40.06美元。倫敦國際石油交易所2月份交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌1.12美元，收于每桶45.53美元。
　　自7月中旬攀上每桶147.27美元的歷史最高交易紀錄以來，國際油價已經(jīng)累計下跌了逾七成。歐佩克減產(chǎn)220萬桶
　　石油輸出國組織(歐佩克)秘書長巴德里17日在阿爾及利亞西部城市奧蘭向新聞界宣布，歐佩克成員國決定從2009年1月1日起削減日均原油產(chǎn)量220萬桶。
　　石油輸出國組織(歐佩克)輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業(yè)部長哈利勒表示，如果該組織當天作出的日減產(chǎn)原油220萬桶的決定仍不能穩(wěn)定國際油價，歐佩克有可能采取進一步減產(chǎn)措施。
　　原油產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量40%的歐佩克組織曾在今年9月和10月分別作出減產(chǎn)50萬桶和150萬桶的決定，但未能有效遏制國際原油價格的下跌。(據(jù)新華社)本版采寫早報記者楊先武杜艷實習生姚東若攝影方煒（四川在線-天府早報）