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破解金融危機困局下的物流創(chuàng)新 煙臺保稅物流取得突破性增長

2008-12-22 18:37:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
日前記者從煙臺海關獲悉,在今年全球經(jīng)濟危機蔓延的大形勢下,煙臺出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務逆風上揚,取得突破性增長。截至11月底,煙臺出口加工區(qū)保稅物流進出口總值30.66億美元,進出口貨運量80.3萬噸,同比分別增長3.95倍和1.54倍。
  2006年底,煙臺出口加工區(qū)作為全國唯一毗鄰海港的加工區(qū),坐上了全國首批7家保稅物流功能升級試點的“頭班車”。拓展保稅物流功能于2007年4月正式啟動。經(jīng)過一年多的發(fā)展,煙臺出口加工區(qū)憑借其良好的硬件配套設施和煙臺海關營造的高效便捷的通關環(huán)境,區(qū)域優(yōu)勢日益顯現(xiàn)。目前加工區(qū)已吸引多家跨國公司的采購中心、配送中心、第三方物流企業(yè)入駐,有效促進制造業(yè)大幅度“縮時”———原材料采購時間、物流配送時間和產(chǎn)品銷售時間,同時大大降低企業(yè)物流成本,破除制造業(yè)最關注的“快”與“廉”兩大發(fā)展瓶頸。
  受眾多優(yōu)惠條件吸引,IT業(yè)巨頭富士康集團在煙臺出口加工區(qū)內(nèi)注冊成立了鴻富錦精密電子(煙臺)有限公司。該公司充分利用加工區(qū)的政策優(yōu)勢,成功克服了原料和產(chǎn)品流通不暢、中間成本過高等制造企業(yè)普遍面臨的難題。以該企業(yè)生產(chǎn)的PCB板國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務為例。在煙臺出口加工區(qū)功能升級之前,如果該企業(yè)生產(chǎn)PCB板要結(jié)轉(zhuǎn)給國內(nèi)完成品企業(yè),要么須從香港或仁川等地中轉(zhuǎn),耗時4天至9天,成本囊括往返海運費、港務港雜費、兩國通關報檢費等,要么須借助于國內(nèi)已獲批準的蘇州、上海、青島等保稅物流園區(qū),耗時3天以上,成本囊括往返陸運費及其他雜費。而該企業(yè)利用煙臺出口加工區(qū)的保稅物流政策,除少許通關費用外,其它成本幾乎為零!
  上海通用公司也是加工區(qū)拓展保稅物流業(yè)務的眾多受惠者之一。目前通用汽車已成功跨入俄羅斯、韓國、智利、烏克蘭、波蘭等海外市場。隨著市場的不斷擴大,企業(yè)的苦惱也隨之而來:一旦出口產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量瑕疵,不可避免需要召回,如果不能實現(xiàn)保稅檢測、維修等業(yè)務,企業(yè)的競爭力將大打折扣。入駐出口加工區(qū)后,通用汽車不僅可以利用加工區(qū)的檢測、維修等售后服務功能解決上述問題,更可以利用保稅物流功能實現(xiàn)成本的降低及時間的節(jié)省。
  保稅物流功能政策疊加促使第三方物流業(yè)務迅猛發(fā)展。加工區(qū)倉儲費用較低、臨港交通便利等因素吸引了貝思特寬帶有限公司等外商到區(qū)內(nèi)開展倉儲業(yè)務,實行全球配送。富士康利用加工區(qū)退稅政策,國內(nèi)空運貨物可提前入?yún)^(qū)實現(xiàn)退稅,公司實現(xiàn)零庫存的管理運營模式,也帶動其國內(nèi)外供應商到加工區(qū)開展倉儲配送業(yè)務。
  煙臺加工區(qū)借助保稅物流功能拓展的政策優(yōu)勢和有利契機,加大了招商引資力度,提高了利用外資質(zhì)量,優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升了出口加工制造能力,促進了加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級,吸引國內(nèi)外現(xiàn)代物流企業(yè)在煙臺落戶,以此帶動港口國際物流業(yè)務的發(fā)展,打造覆蓋青、煙、威三地、向山東內(nèi)地輻射的“現(xiàn)代物流集散地”,推動煙臺保稅物流業(yè)務的快速發(fā)展。煙臺出口加工區(qū)的發(fā)展也對煙臺外經(jīng)貿(mào)在逆勢中上升起到了舉足輕重的作用。到11月,煙臺市進出口總值實現(xiàn)325億美元,增長50.9%。加工區(qū)保稅物流業(yè)務的發(fā)展功不可沒。
  談起一年來保稅物流業(yè)務的飛速發(fā)展,煙臺出口加工區(qū)管理局局長于宗萍感觸頗深:“出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務從無到有,從小到大,所走的每一步,都離不開煙臺海關的大力支持和高效服務。在起步階段,海關深入企業(yè)、悉心指導,走上正軌后,海關拓展理念、優(yōu)化服務,遇到困難時,海關也是真心實意幫助解決!
  誠如所言,為增強煙臺出口加工區(qū)的發(fā)展后勁,煙臺海關以促進物流發(fā)展為中心,積極發(fā)揮職能作用,不斷拓展思路,深化各項改革措施,與政府、企業(yè)攜手共促國際物流的快速成長,得到地方政府和企業(yè)的廣泛好評。
  煙臺海關不斷增強區(qū)內(nèi)人員力量,實現(xiàn)崗位既相對獨立,又做到分工不分家的效果,有效克服了業(yè)務量激增與人力資源不足間的矛盾。
  他們開設專門窗口,指定專人負責大企業(yè)的接單業(yè)務,加快審放速度;嚴格執(zhí)行處、科長帶班制度,貼近現(xiàn)場第一時間處理遇到的各類緊急業(yè)務問題;合理安排加值班作業(yè),編排值班表輪流值班,固定每日加班辦理審放手續(xù),保證24小時通關。煙臺海關還全面實行網(wǎng)絡信息化管理,從根本上提高通關效率,他們注意學習借鑒兄弟海關在出口加工區(qū)管理方面的先進經(jīng)驗和做法,啟用了出口加工區(qū)海關輔助管理系統(tǒng),區(qū)內(nèi)企業(yè)可自主完成預錄、備案、報關等環(huán)節(jié)工作,極大縮短報關時間。煙臺海關用自己良好的服務營造起便捷高效的24小時無障礙通關環(huán)境,推動了煙臺出口加工區(qū)在逆境中不斷發(fā)展壯大。
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