12月11日，天津海事局出臺多項措施支持港航企業應對金融危機。當日起，天津港主航道實施新的通航標準，天津港砂石運輸船舶按推薦航路航行。 
    天津港主航道（25萬噸級）實施新的通航標準后，單向通航標準由原先的兩船船寬之和大于或等于65米，放寬到75米；單船船寬由大于或等于40米，放寬到45米；拖帶寬度由大于30米，放寬到40米。此舉可最大限度地利用天津港主航道資源，提高船舶航行效率，預計一年船舶進出港次數將增加7400多次，理論上每年可多產生4億元經濟效益。 
    按照天津海事局公布實施的天津港砂石運輸船舶推薦航路，砂石運輸船舶從1號、2號浮標以外通過后，將沿著距南錨地南側邊線1海里的航線，前往臨港工業區和產業區施工區域，避免穿越主航道和錨地。 
    天津海事局還公布了其他八項服務措施，其中包括：與港口單位建立信息互通機制；針對季節特點，加強對惡劣天氣的預警防控；提供30萬噸級原油碼頭港池及碼頭前沿水域掃測、出圖等支持保障服務；在天津水域施工作業的內河船舶，申請臨時性簡化檢驗，免費實施預評估；證書、證件辦理實行急事急辦、特事特辦；緊跟國際公約、國內法律法規動態，將其第一時間傳達到企業，聯手消除船舶隱患，減少船舶被滯留的可能性等。