英國聯運保賠協會日前警告，聯合國貿易法委員會草擬的國際海運公約“鹿特丹規則”，不但將提高海事企業的賠償責任限額，也將涵蓋范圍推廣至港口營運商，因此港口營運商將可能歷史性首次需要遵守首份國際海運強制性公約。據悉，目前港口營運商無須遵守任何強制性國際公約，因此可以在進行處理提單或其它買賣狀況時，都可以限制責任。而“鹿特丹規則”剛在上月由聯合國貿易法委員會呈交給聯合國大會，并定于2009年9月正式簽署發布，英國聯運保賠協會認為該規則極有可能獲得通過。有關規則會大大影響賠償責任，各地港口營運商亦應密切留意事態發展，該協會亦將會披露更多條款的細節。