12月23日電  近日，嘉興市東恒物流有限公司、嘉興市毛衫城物流有限公司等7家企業(yè)分別被區(qū)交通局審定為區(qū)級(jí)交通物流重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，這是《秀洲區(qū)交通大物流建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》出臺(tái)后，秀洲區(qū)在培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)上推出的一項(xiàng)具體舉措。 
    據(jù)秀洲區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該《意見(jiàn)》中所說(shuō)的 
交通物流業(yè)，是指交通主管部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)所涉及的道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸，港口、公路、水路物流站場(chǎng)等環(huán)節(jié)的物流。根據(jù)《意見(jiàn)》，今后5年秀洲區(qū)將圍繞加快交通物流基地建設(shè)、加快物流公共信息系統(tǒng)建設(shè)、培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)、加強(qiáng)物流通道規(guī)劃與建設(shè)、構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、推進(jìn)交通物流誠(chéng)信和安全體系建設(shè)、引進(jìn)和培育物流專業(yè)人才這八個(gè)方面為主要任務(wù)推動(dòng)交通大物流建設(shè)，促進(jìn)該區(qū)交通由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。 
    培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)和加強(qiáng)物流通道規(guī)劃與建設(shè)工作已率先實(shí)施。嘉興至海寧公路是一條連接嘉興市區(qū)與王店、海寧，溝通滬杭高速、乍嘉蘇高速、320國(guó)道的干線公路，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和嘉興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西南片區(qū)的開(kāi)發(fā)，該公路交通流量迅速增長(zhǎng)，加上嘉興汽車西站遷建和嘉興現(xiàn)代物流園的建設(shè)，現(xiàn)有的雙向四車道一級(jí)公路已無(wú)法滿足該區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)男枰�。目前，嘉興至海寧公路改建工程已完成招投標(biāo)，正在做開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。此次改建將利用原有公路進(jìn)行兩側(cè)拓寬，由雙向四車道變成雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)。 
    根據(jù)規(guī)劃，秀洲區(qū)還將調(diào)整嘉海公路的道口和立交，落實(shí)萬(wàn)國(guó)路至秀洲新區(qū)、秀洲工業(yè)園區(qū)嘉創(chuàng)路的主干道路建設(shè)，打通乍嘉蘇高速公路以西的主要通道，形成普洛斯物流園與嘉興現(xiàn)代物流園的道路溝通，實(shí)現(xiàn)更加緊密的資源共享。同時(shí)還將通過(guò)鐵路和水路這兩種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的運(yùn)輸方式，緩解嘉海通道的運(yùn)輸壓力，增強(qiáng)現(xiàn)代物流園的吞吐能力。 
    除了加強(qiáng)物流通道的規(guī)劃與建設(shè)外，今后5年，秀洲區(qū)將力爭(zhēng)把嘉興現(xiàn)代綜合物流園建設(shè)成為省級(jí)物流基地，并重點(diǎn)培育1至2個(gè)區(qū)級(jí)示范綜合物流基地。通過(guò)加快物流信息管理、物流信息公共服務(wù)等平臺(tái)建設(shè)，培育年?duì)I業(yè)收入超千萬(wàn)元的物流企業(yè)5家以上，全區(qū)基本建成與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流體系，使秀洲區(qū)成為以區(qū)域配送、分撥為特色的長(zhǎng)三角物流樞紐之一。