盡管本周少數油輪衍生品的經紀人還堅守在辦公桌旁，但事實上，交易已經非常少。 
　　TD3線（VLCC沙特至日本航線）遠期合同價本周下跌，與VLCC現貨市場保持了步調一致。周一，經紀人報道稱埃克森美孚（ExxonMobil）租下了兩艘雙殼VLCC，成交價為W70，略低于上一宗成交的運價水平。Imarex （亞洲）衍生品經紀行在報告中寫道：“運價是否在走下坡路？并不盡然。不過，隨著假期的臨近，運價怎么說也不可能反彈。因此，我們預計最壞的情況也就是小跌�！贝送�，根據Imarex的最新統計，未來5周內，市場上可獲得的VLCC為76艘，而貨物約為80票，兩者幾乎相當。周二（23日），TD3線1月遠期合同價位于W44水平，09年度遠期合同價則報W41。
　　據另一家經紀行ICAP Shipping透露，周一市場幾乎已完全停止，只有1宗TD3線1月遠期合同的成交，成交價在W45-W46。此外，當日有1宗TC2線（3萬噸級成品油輪新加坡至日本航線）1月遠期合同在W147成交。
　　Imarex經紀行的一位經紀人則向Lloyd’s List表示23日TC4線（3.7萬噸級成品油輪鹿特丹至紐約航線）僅有1單1月遠期合同的成交，成交價為W128。
　　該經紀人還表示在現貨市場上TC4線運價曾一度有望沖破W200，但由于年末缺少交易上沖動力已然不足。
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