作者：王玉君 　　燃油附加費跌了七成多，可為什么沒見機票往下走？記者昨日在采訪中發現，航空公司將燃油附加費的損失轉到了機票上，目前各航線普遍漲價一成以上。因此，不少旅客覺得“沒有占到便宜”。 
　　以上海到廈門為例，之前航空公司打出了99元的超低價，那時燃油附加費要150元，乘客整體支出需249元。在燃油附加費調到40元后，如果旅客認為支出有望降為139元，顯然是過于樂觀。昨天，記者查詢了上海飛廈門的多家航空公司機票報價，發現原本最低的一折票（99元）已基本絕跡。而同樣低價促銷過的東航、廈航現銷售的多數票價是480元的5折票。從現在的票價看，這比之前的平均價漲了已不止110元。 
　　據業內人士透露，就在下調燃油附加費后的第二天，多家航空公司網上售票系統隨即更新，普遍喊漲。顯然，航空公司在燃油附加費方面少回收的成本，本能地就轉嫁到機票上。“你不漲，可能就會降低航空公司的收入�！痹谡劶斑@一問題時一位航空公司人士直言。