四面環海的海南將迎來港航業的發展新高峰，在今天召開的海南省港航工作會議上，省交通廳表示在“十一五”期間，我省將爭取全省港口建設累計完成投資40億元。據悉，這是海南歷史上首次全省全行業的港航工作會議，對我省港航業發展具有深遠意義。
　　 
　　港航“四方五港”格局形成
　　 
　　據悉，近年來我省港航業發展迅猛，目前已基本形成“四方五港”較為合理的港口布局。其中�？诟凼墙煌ㄟ\輸部規劃的二十五個沿海主樞紐港之一，洋浦港是規劃與正在建設中的區域國際航運樞紐和物流中心，八所港是我省重要的工業港，三亞港以國際客運為主、貨運為輔，清瀾港是我省東部地區重要的支線補充港和國家航天發射基地的主要海運樞紐。
　　 
　　將港口發展納入法規化
　　 
　　今天，省交通廳在分析了港口發展現狀后表示，將繼續加快我省港口發展步伐，“十一五”期間，我省將爭取全省港口建設累計完成投資40億元。
　　 
　　按照計劃，將新增加沿海港口泊位14個，新增吞吐能力3440萬噸/年，將三亞建成國際郵輪母港，將八所港、清瀾港建成功能優化的現代化重要港口。繼續加快建設洋浦港、海口港10萬噸級遠洋集裝箱碼頭泊位。
　　 
　　省交通廳表示，為了更好更快發展我省港航業，我省將加快港航立法體系，將水運行業管理納入正軌化和法制化的軌道。
　　 
　　省交通部門還將積極爭取國家專項補助，適度加大貸款建設力度以保障我省水運基礎設施建設的需要。同時積極協調有關部門，努力降低水運基礎設施建設成本和加大稅費優惠扶持力度。此外，爭取恢復我省進口船舶免稅、營業稅減半的優惠政策。