美國《福布斯》雜志網站調查全球機場航班準點率，結果顯示：以晚15分鐘起飛或降落作為誤點依據，平均起來亞洲國家的機場全球起降最準時，到亞洲旅行，不用太擔心班機誤點問題。最怕誤點的旅客，可選擇到日本或韓國旅游。  
　　不過北京的首都機場是個例外，只有34%左右的班機準點起飛。承受力強、不怕誤點的旅客，則不妨到巴西去試一試耐性。印度機場也是誤點連連。美國紐約的拉瓜迪亞機場和紐瓦克國際機場，則因班次太密集，經常需要在機場上空盤旋等待降落，因此在抵達誤點排行榜上雙雙擠進前五名。 
　　《福布斯》雜志引用航班信息網站“Flightstats”的調查數據顯示，2007年全球10大準時機場，日本有6個上榜，大阪伊丹國際機場高居起飛準時榜首，準時率97%。去年旅客人次達6600萬的東京羽田機場排名第二，誤點率7%。臺灣的機場在準點率方面未進入前5名，但該網站數據顯示，臺灣桃園國際機場去年誤點率極低。大阪伊丹國際機場的抵達準時率也令人稱贊，誤點率僅8%，而全球到達最準時的是韓國首爾的金浦國際機場，95%的班機準時降落。 
　　不過，亞洲機場中，擴建的北京首都國際機場2007年的起飛準時率僅34%，排倒數第二；巴西的巴西利亞國際機場，以低于27%的起飛準時率，排在末位。 
　　巴西圣保羅的瓜魯留斯機場和孔戈尼亞斯機場，以41%與43%的起飛準時率排名倒數第三與第四。在到達時間上，圣保羅也表現欠佳，瓜魯留斯的準時率為59%，孔戈尼亞斯為4%。 
　　埃及的開羅機場也以53%的起飛誤點率，被評為游客的不良選擇。巴黎戴高樂機場起飛誤點率為50%，是所有歐洲機場中最差的，起飛誤點率在全球排名第六。 
　　全球機場中，抵達準時率最差的是印度的孟買與德里。多數美國與歐洲機場，無論起降均表現普通，但美國境內，以紐約拉瓜迪亞機場的到達誤點率最高，達43%。