今年9月29日14時(shí)，溫州南麂島海域，一艘外籍貨船遭遇臺(tái)風(fēng)襲擊沉沒(méi)，船上15位船員遇險(xiǎn)。面對(duì)風(fēng)大浪急惡劣天氣，專業(yè)救助船無(wú)法靠近，怎么辦？

　　浙江省海上搜救中心立即聯(lián)系東海第一救助飛行隊(duì)（上海）尋求幫助，幾小時(shí)后，救助飛機(jī)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)施放纜繩等方式，成功救起9位遇險(xiǎn)船員。

　　今后，在浙江海區(qū)，這種救助飛機(jī)將會(huì)經(jīng)常光顧。前天，浙江海事局和交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)簽署協(xié)議，在全國(guó)率先建立海空救助訓(xùn)練與巡航執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制：

　　從明年元旦起，救助飛機(jī)每月至少2次對(duì)浙江海區(qū)進(jìn)行空中巡航（每次不少于1.5小時(shí)），浙江海事執(zhí)法人員隨飛機(jī)執(zhí)法監(jiān)視。一旦發(fā)生海上險(xiǎn)情或交通事故需要飛機(jī)救助時(shí)，東海第一救助飛行隊(duì)將會(huì)快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

　　浙江沿海及島嶼岸線長(zhǎng)6600公里，島嶼3600多個(gè)，地處我國(guó)南北航路中段，航路四通八達(dá)、縱橫交錯(cuò)，是全國(guó)乃至世界少有通航密集區(qū)之一。

　　而且，浙江省海上搜救責(zé)任區(qū)范圍大，東西跨距240余海里，南北跨距230余海里。由于受臺(tái)風(fēng)、冬季大風(fēng)、濃霧等惡劣天氣影響頻繁，使得浙江沿海客運(yùn)安全、油運(yùn)安全、通航橋梁安全和外海區(qū)商船與漁船碰撞等方面的安全問(wèn)題極為突出。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江轄區(qū)每年發(fā)生等級(jí)以上水上交通事故占全國(guó)五分之一，組織搜救的事件占全國(guó)六分之一，組織的海上人命救助平均約兩天一起。

　　跟船只相比，飛機(jī)具有快速、機(jī)動(dòng)、靈活的特點(diǎn)，不僅能提高海上人命救助效率，還可有效處置海上船舶交通違法違章和非法排污行為。

　　浙江海事局局長(zhǎng)徐國(guó)毅透露，下一步，浙江海事局將加快第一巡查執(zhí)法支隊(duì)和舟山海事局兩個(gè)空巡大隊(duì)的籌備，以充實(shí)和加強(qiáng)浙江海區(qū)空中巡航力量。