我們面臨著與10年前的亞洲金融危機期間類似或可能更嚴峻的經濟形勢：亞洲金融危機導致1998年全球經濟增速放緩至2.5%，中國1998年、1999年經濟增速放緩到7.8%和7.6%。IMF預測2009年全球經濟增速放緩到2.2%，市場預期中國經濟2009年放緩到7%～8%左右。 　　我們看到1998年亞洲金融危機時交通運輸各子行業增速明顯放緩：民航旅客周轉量1998年增速3.4%、沿海港口貨物吞吐量增速放緩到1.6%、公路客運和貨物運輸量增速放緩到4.38%和-0.05%、鐵路貨運周轉量和鐵路煤炭周轉量增速放緩到5.57%和-8.84%。
　　在經濟下行通道中，交通運輸不同運輸方式都受到負面影響，貨運可能比客運受到的影響更大。
　　今年10月份民航旅客周轉量增速為6.9%；沿海港口貨物吞吐量增速和集裝箱吞吐量增速分別為8.25%和8.64%；鐵路運輸旅客周轉量和貨物周轉量增速分別為3.5%和2.7%；我們主要跟蹤的高速公路車流量10月增速明顯放緩。
　　假設2009年國內經濟增速為8%，我們預計2009年民航旅客周轉量增速樂觀預測為7.5%，悲觀則為2%；沿海港口貨物吞吐量增速為5%，集裝箱吞吐量增速為5%～8%；高速公路車流量增速為5%；鐵路貨運周轉量增速為5%左右。