閣瑞斯VS瑞風穿梭商用MPV柴油雙杰對決
2008-12-5 11:44:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□趙麗
在國內外廠家紛紛將注意力轉向柴油動力之際，國產商務MPV也是先發先至，將柴油動力作為搶占市場制高點的有力武器。最近，擁有豐田血統的金杯閣瑞斯也推出了柴油版，開始顯露崢嶸。在此，就將其與現在市場上另一員商用MPV猛將——瑞風穿梭加以對比，希望可以幫助消費者更清晰的選擇。
動力表現閣瑞斯更勝一籌
發動機的動力性是MPV性能最重要的考量標準。在動力表現方面，2.5L排量的金杯閣瑞斯柴油版的扭矩逼平2.8L排量的瑞風穿梭。
瑞風穿梭搭載的是HFC4DA1-2B1發動機。2.8L排量發動機的最大功率88kW/3600rpm，最大扭矩240Nm/2000~2200rpm。
而金杯閣瑞斯柴油版搭載的DK4A柴油發動機，2.5L的排量，最大功率便達到了75/3600kW/rpm，最大扭矩更是達到260/2400N·m/rpm。
這樣的發動機動力性能，不光在柴油MPV中位列榜首，甚至和高端汽油機MPV也可一較高下。
節油性能 平分秋色
柴油發動機背負使命而來，他們的節油性自然也是我們的考量標準。兩輛車出色的節油表現都值得贊揚。
金杯閣瑞斯柴油版所搭載的DK4A柴油發動機，不僅使用了直噴系統、渦輪增壓器及中冷器等技術設備來大幅提高發動機性能，降低發動機油耗，還極為少見的在柴油機上采用了鋁合金缸體的發動機輕量化設計，從而減少了燃油的消耗。
而瑞風柴油版搭載的4DA1-2B12.8L柴油發動機，采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環等技術，也使得耗油量大大降低。環保性能 閣瑞斯領先一步
閣瑞斯和瑞風穿梭在環保方面均表現不俗，不過金杯閣瑞斯柴油版相對更領先一步。
金杯閣瑞斯柴油版使用了先進的發動機共軌系統，不僅達到了歐Ⅲ的排放標準，更裝備了歐Ⅲ+OBD車型，排放標準是目前國內同級別商務MPV柴油車型中排放等級最高的。而瑞風穿梭也已經能達到國Ⅲ的排放標準，可以在較廣泛的二三級城市銷售。
閣瑞斯突顯商務
瑞風穿梭家、商通吃
除了動力之外，作為商務MPV的另一大命脈就是駕乘空間的舒適性。這一點，兩款車可謂各有千秋。繼承豐田血統的金杯閣瑞斯更顯高端商務風范；而穿梭，則保留了韓系車平易近人風格。
全新推出的金杯閣瑞斯柴油版，將各種豐富的人性化設置進行了有效的組合。全新的豪華中控臺、真皮的三幅方向盤、全車桃木裝飾、淺米色高檔內飾、全車的地毯鋪設，無疑都更加增強了金杯閣瑞斯的舒適商務風格。車內新的頂燈照明設計、分區的自動空調和CD+MP3的音響設置，時刻保證了高端商務人士的各項苛求。
相比之下，現代血統的瑞風穿梭，最核心的意義就在于豐富的配置和經濟的價格了。這也是秉承了瑞風一貫的家、商通吃的模糊定位理念。
