倫敦德魯里海事咨詢機構液化天然氣運輸分析師培爾奇日前在新德里接受電話訪問時表示，由于需求不足和運費減半，全球造船廠今年接到的液化天然氣（LNG）新船訂單是10年來最少。 
該機構主管戈爾表示，由于卡塔爾、俄羅斯和也門等地推遲發展天然氣項目，部分新船被迫「閑置」，今年的LNG貿易增長可能放緩至2%。全球經濟步向衰退令LNG需求減少，銀行收緊信貸亦令船公司未必有充足流動資金訂造新船。培爾奇指出，需求不足令LNG船日租金已跌至42,000美元水平，現時根本沒有LNG船的新訂單。 
不僅是LNG船，需求大跌亦令其它新造貨船訂單銳減，據業界透露，韓國3大造船廠11月亦只接到2張訂單。消息指，三星重工11月接到2艘鉆井船訂單，現代重工和大宇造船則在10月和11月連續2個月未接到訂單。