昨日下午，朝天門長(zhǎng)江大橋“天下第一拱”成功合龍，現(xiàn)場(chǎng)首設(shè)巨型屏幕，全程“直播”合龍過(guò)程，讓趕到現(xiàn)場(chǎng)觀看的上千市民親眼見(jiàn)證“天下第一拱”合龍的壯觀場(chǎng)面。 
        昨日是陰天，能見(jiàn)度一般，記者站在南橋頭看去，合龍?zhí)幷�好位于江心上方。位于朝天門長(zhǎng)江大橋南橋頭的合龍慶典現(xiàn)場(chǎng)則被大紅的充氣拱門、顏色絢麗的彩旗裝點(diǎn)得喜氣洋洋，市民爭(zhēng)相以即將合龍的大橋?yàn)楸尘芭恼樟裟睢?nbsp;
        現(xiàn)場(chǎng)最打眼的是一個(gè)巨型屏幕。該橋項(xiàng)目部辦公室主任劉創(chuàng)介紹，朝天門長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)達(dá)552米的拱橋部分，打破了悉尼海灣大橋保持了七十年的世界第一拱紀(jì)錄，而合龍?zhí)幱衷诮�心，根本無(wú)法看清楚全過(guò)程。因此特別運(yùn)來(lái)30套顯示屏，每套顯示屏約30英寸大小，另外在合龍?zhí)幇惭b了一臺(tái)攝像機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)播放合龍過(guò)程，讓出席慶典的人們親眼見(jiàn)證這一歷史過(guò)程。 
        2∶25，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆宣布合龍開(kāi)始，主席臺(tái)一側(cè)的巨型屏幕就清晰播放出合龍?zhí)幍那榫埃阂幻�身著橘黃色工作服、頭戴紅色安全帽的施工工人小心翼翼地用電動(dòng)扳手固定好一顆螺釘，再取下旁邊一顆螺冒上系著的紅色彩綢，固定好這顆螺釘，然后通過(guò)步話機(jī)向慶典現(xiàn)場(chǎng)的指揮報(bào)告合龍成功。指揮立即向黃奇帆報(bào)告，黃奇帆隨即宣布：“天下第一拱”合龍成功！參加慶典的還有周建中、余遠(yuǎn)牧等市領(lǐng)導(dǎo)。 
　　合龍·影響 
    彈子石到江北車程10分鐘 
        朝天門長(zhǎng)江大橋主跨達(dá)552米，預(yù)計(jì)到今年5月底6月初可使1741米長(zhǎng)的主橋貫通，接下來(lái)再建成引橋，預(yù)計(jì)到年底前，全長(zhǎng)4881米的朝天門大橋就可通車。 
        昨日合龍儀式副總指揮李鷹介紹，新橋第一層是雙向六車道，兩邊還有各寬2.5米的人行道，第二層中間則是雙線軌道線，實(shí)現(xiàn)軌道交通“六線一環(huán)”中的“一環(huán)”。此外，在軌道兩側(cè)還各預(yù)留了7米寬的備用車道，與江北城和彈子石中央商務(wù)區(qū)的濱江路相連。 
        李鷹稱，在沒(méi)有朝天門長(zhǎng)江大橋前，由彈子石到江北，只有走石板坡長(zhǎng)江大橋或是大佛寺大橋，如果不堵車，自駕至少需耗時(shí)二十多分鐘，而走朝天門長(zhǎng)江大橋，最多10分鐘就可到江北。 
　　見(jiàn)證合龍 她后悔搬離竅角沱 
        在江北區(qū)工作的彭女士昨日特別請(qǐng)假半天，趕來(lái)參觀合龍儀式。親眼看著大屏幕上顯示工人擰緊螺釘，她激動(dòng)得連聲喊“后悔”。彭女士告訴記者，她原本住在彈子石竅角沱三村22號(hào)，而工作單位在渝北新牌坊，在夏天，還可步行10分鐘乘坐輪渡先到朝天門碼頭，再轉(zhuǎn)乘到江北城的輪渡，然后再轉(zhuǎn)公交車，而到了寒冷的冬季，怕冷的她不再乘坐輪渡，每天清晨6點(diǎn)半起床，步行將近半小時(shí)走到彈子石正街，然后再乘坐公交車。無(wú)論選擇哪一條線路，都至少要耗費(fèi)1個(gè)小時(shí)車程。 
        上下班路途遙遠(yuǎn)還是其次，2003年隆冬，彭女士照常步行到彈子石坐車時(shí)，在燈光昏暗的路段，竟被跟在身后的歹徒扯掉金耳環(huán)。她當(dāng)即回家和家人商量，再不能住到這樣交通不便的地方。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的尋覓，最終賣出竅角沱的房屋，在交通便利的南坪福利社買下一套小區(qū)房。 
        “當(dāng)時(shí)如果知道要修大橋直通江北，我絕不會(huì)賣掉竅角沱的房子。再忍耐幾年就可享受這么便捷的交通！”彭女士說(shuō)起這段心酸史后悔不已。最后彭女士表示，等到新橋通車時(shí)，一定要搶先上新橋感受一下。