據悉，馬士基班輪將停運一條北歐/南美航線（SAMEX ）。該航線目前共配置6艘2800－3400TEU運力。航線停運后，其中3艘運力將投入到馬士基新開的歐洲/地中海航線上。未來馬士基班輪在北歐/南美航線上還將保留兩條航線運營。其中一條航線配置了6艘4500TEU自有運力，另一條航線則通過向漢堡航運租賃艙位的方式經營。市場預計，由于達飛近期與馬魯巴合作新開一條南美合作航線，不再向漢堡航運的歐洲/南美航線租賃艙位，導致漢堡航運該航線上運力過剩，可能是馬士基停運SAMEX航線的原因之一。