現代商船與日本郵船下屬的東京船舶近期終止了雙方合作經營的兩條亞洲區內航線。據悉，這兩條亞洲區內航線覆蓋范圍為韓國、中國、越南和泰國。兩條航線各配置3艘1100標準箱運力。航線合作終止后，現代商船將獨立經營該區域航線，投入4艘1100標準箱運力。而東京船舶將結合亞洲支線和國際航線的部分亞洲段，繼續為該區域貨運提供服務。 　　商船三井和太平船務日前宣布，雙方將從明年1月起，終止雙方合作經營的遠東/南美航線。雙方將分別獨立開辟新的遠東/南美航線。目前雙方的合作航線共投入11艘運力，其中太平船務投入3艘3000標準箱運力。雙方終止航線合作后，商船三井將新開一條配置11艘3000-4250標準箱船的遠東/南美航線。而太平船務則將投入10艘1700標準箱船，新辟南美航線，并計劃明年6月份與川崎汽船合作，升級該航線運力規模。據悉，雙方均表示，新開遠東/南美航線主要是看好中國和南美洲之間的貿易需求增長。