業(yè)內(nèi)預計,若持續(xù)10天深圳將有部分制造業(yè)停產(chǎn),電子芯片、時裝、蔬菜因短缺漲價
　　新華網(wǎng)廣州1月29日電(徐維強)近日，全國各地出現(xiàn)嚴重的雪災，交通受到相當大的影響。盡管深圳并沒有受到直接影響，但對于交通物流行業(yè)，也因為各地的封路而受到損失，而各個相關(guān)的行業(yè)也受到牽連，尤其是電子芯片、時裝、蔬菜等產(chǎn)品。深圳市物流行業(yè)協(xié)會預計，如果這種狀況再持續(xù)10天，深圳將有相當一部分制造企業(yè)被迫停產(chǎn)。
　　公路運輸范圍廣受阻
　　據(jù)《南方都市報》報道，“現(xiàn)在的物流企業(yè)損失相當大�！鄙钲谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會秘書長鄭艷玲告訴記者，尤其是公路運輸影響最大。深圳目前的物流服務(wù)，主要是貨物運輸和增值服務(wù)兩大塊，但前提都是要通暢，現(xiàn)在物流行業(yè)的基礎(chǔ)受到了影響，導致配送、采購整個鏈條都受到牽連。根據(jù)物流行業(yè)協(xié)會剛剛統(tǒng)計的數(shù)字，2007年深圳的社會貨運總量為13753.83萬噸，其中公路貨運就有9274萬噸，所占比重高達67.43%.而且在公路運輸中，大多數(shù)都是全國范圍的運輸，因此大多數(shù)都會受到影響。
　　物流協(xié)會研究所相關(guān)人員告訴記者，此次雪災對于深圳貨運企業(yè)來說，受影響較大的是干線運輸、貨運代理以及第三方物流企業(yè)，而鐵路、航空和海運影響并不大。根據(jù)調(diào)查，深圳物流企業(yè)跑外地運輸中最主要的就是電子芯片、時裝、蔬菜等，都是成批運輸。相關(guān)人員表示，深圳貨運企業(yè)每天晚上將電子芯片從華強北拉回公司，然后按照各個地點的城市進行配送，第二天早上運到，因此對時間限制很嚴�，F(xiàn)在交通受到影響，貨物也就無法正常運送，預計將來一段時間內(nèi)電子芯片、時裝、蔬菜這些成批運輸?shù)漠a(chǎn)品會出現(xiàn)暫時短缺，價格都將出現(xiàn)較大幅度的增長。
　　轉(zhuǎn)變運輸模式成本高
　　鄭艷玲告訴記者，目前已經(jīng)有部分企業(yè)開始轉(zhuǎn)變運輸模式，從公路運輸轉(zhuǎn)為航空，但成本也隨之大幅提高，上升了近1/3，而且由于國內(nèi)部分機場也被迫關(guān)閉，航空運輸也得不到保障。她表示，深圳眾多加工制造企業(yè)的零部件等產(chǎn)品都要從外地運進來，現(xiàn)在已經(jīng)有不少企業(yè)供應(yīng)吃緊，如果這種情況持續(xù)10天，將會有相當一部分工廠被迫停產(chǎn)，處于等件待產(chǎn)的狀態(tài)。此外，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品也因為無法運輸而導致大量積壓，企業(yè)資金也無法正常運轉(zhuǎn)。(完)