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數(shù)據(jù)交換解決汽車物流供應(yīng)鏈中諸多問題

2008-1-31 16:29:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
一、待解決問題   
汽車物流核心業(yè)務(wù)及物流管理信息系統(tǒng)中在汽車物流管理和物流信息交換一般有存在以下問題需要被解決: 
多業(yè)務(wù)信息交換對象。物流業(yè)務(wù)過程比較復(fù)雜,涉及業(yè)務(wù)對象較多,包括經(jīng)銷商、生產(chǎn)商、物流服務(wù)商、運(yùn)輸商、運(yùn)輸商場站、倉儲(chǔ)商等單位。 
異構(gòu)信息系統(tǒng)。在物流信息交換的過程中會(huì)涉及多個(gè)企事業(yè)單位的多個(gè)信息管理系統(tǒng),這些系統(tǒng)有可能是不同語言平臺(tái)開發(fā)、不同技術(shù)架構(gòu)的、不同數(shù)據(jù)庫、不同信息格式接口。 
信息傳輸方式安全。不同企事業(yè)單位的信息系統(tǒng)管理的商業(yè)信息一般不允許暴露給第三方,彼此之間需要的信息也是通過安全的電子郵件或安全相互信任的傳輸通道完成。 
信息交換需要異常處理機(jī)制。在信息交換中需要提供自動(dòng)或手動(dòng)的處理交換異常的處理機(jī)制,保證業(yè)務(wù)正常的進(jìn)行。提供信息交換的事務(wù)處理報(bào)告。方便管理和監(jiān)控電子數(shù)據(jù)交換的狀態(tài)及統(tǒng)計(jì)分析等。 
信息交換應(yīng)高效、快速。在電子數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)處理過程中,其核心是完成不同企業(yè)不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的信息交換,所以要實(shí)現(xiàn)信息交換的高效和快速流轉(zhuǎn)。遵循一定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在業(yè)務(wù)處理過程中,雖然各企業(yè)對同一種物流信息的所描述的格式都不相同,但所包含的數(shù)據(jù)及其含義,需要遵循一定的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,才能完成相互理解和交換。 
二、解決方法 
采用啟宏(www.qihong.com.cn)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)(QHX)做成的信息交換系統(tǒng)軟件以J2EE體系框架,同時(shí)使用了加密技術(shù)等方法來增強(qiáng)交換平臺(tái)軟件的安全性。系統(tǒng)不僅支持符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)文交換,也支持非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),如文本文件,圖片文件的交換。該系統(tǒng)的3個(gè)功能特性: 
   (1)整車發(fā)運(yùn)行業(yè)信息交換標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn); 
   (2)前置客戶端軟件——主要負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)映射轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的XML,然后將要交換的XML信息通過Web Service傳輸方式上傳到交換網(wǎng)關(guān)上或從交換網(wǎng)關(guān)上接收XML數(shù)據(jù)下載到使用的客戶端,然后將XML數(shù)據(jù)通過映射轉(zhuǎn)換進(jìn)入本地?cái)?shù)據(jù)庫。 
   (3)數(shù)據(jù)交換網(wǎng)關(guān)——完成不同前置客戶端提交的XML格式的數(shù)據(jù)進(jìn)行分用戶管理、然后根據(jù)交換任務(wù)規(guī)定將進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為目標(biāo)客戶端所要使用的信息格式,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)不同整車發(fā)運(yùn)信息交換系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)關(guān)之間的連接和數(shù)據(jù)提交。 
三、基本原理和技術(shù) 
在整車發(fā)運(yùn)企業(yè)信息交換的過程中,會(huì)涉及到多家企業(yè)的多個(gè)信息系統(tǒng),這些系統(tǒng)是在不同的平臺(tái),用不同的技術(shù)架構(gòu)建立的。同時(shí),企業(yè)之間一般不允許對方直接操作自己的數(shù)據(jù)庫。但參與物流過程的上下游企業(yè)之間,對應(yīng)該提供給對方的信息是有事先約定的,所以我們是通過信息交換系統(tǒng)作為橋梁,通過交換系統(tǒng)軟件保證數(shù)據(jù)格式、接口定義、規(guī)則定義、安全機(jī)制的一致性,來實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的信息交換。安裝在企業(yè)的前置客戶端軟件完成本地?cái)?shù)據(jù)庫的讀寫操作,完成數(shù)據(jù)到XML格式的轉(zhuǎn)換,最后完成XML格式數(shù)據(jù)到交換中心的發(fā)送和接收。而來自不同企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)格式的報(bào)文數(shù)據(jù),在信息交換中心完成交換。交換中心還實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)定向、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、尋址連接等功能。 
  系統(tǒng)采用了以下技術(shù)和規(guī)范: 
  J2EE技術(shù) 
  標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議與數(shù)據(jù)交換規(guī)范,XML技術(shù)和Web Service技術(shù)等 
  DES,RSA,DSA,SHA-512等數(shù)據(jù)加解密、簽名技術(shù) 
四、數(shù)據(jù)交換技術(shù)應(yīng)用到汽車物流的效果有: 
  生產(chǎn)商。生產(chǎn)商可向物流服務(wù)商及經(jīng)銷商傳遞車型信息、待發(fā)庫存信息、用戶信息等即時(shí)信息,并預(yù)留可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)接口。 
   
  物流服務(wù)商。向生產(chǎn)商傳遞物流執(zhí)行計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸結(jié)算對賬等信息,向運(yùn)輸商傳遞車型信息、路徑信息、用戶信息等即時(shí)信息;向倉儲(chǔ)商傳遞車型信息、路徑信息、用戶信息等即時(shí)信息;向經(jīng)銷商傳遞物流執(zhí)行計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸結(jié)算對賬等信息。 
  運(yùn)輸商。實(shí)現(xiàn)接收并存儲(chǔ)運(yùn)輸計(jì)劃或運(yùn)輸指令,以及與待運(yùn)商品車有關(guān)的信息;接收并存儲(chǔ)運(yùn)輸計(jì)劃及拖車信息的變更等。 
  倉儲(chǔ)商。實(shí)現(xiàn)接受計(jì)劃執(zhí)行的信息,如到達(dá)預(yù)告實(shí)際出發(fā)、實(shí)際到達(dá)、延遲通知等,掌握貨物的實(shí)時(shí)信息。 
  經(jīng)銷商。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸計(jì)劃、延遲通知、到達(dá)預(yù)告、實(shí)際出發(fā)、實(shí)際到達(dá)、待發(fā)區(qū)庫位信息等。 
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