截至2007年12月31日18時，青島港全港吞吐量達到2.65億噸，集裝箱達到940.2萬標準箱，首次實現一年4000萬噸的新跨越，一舉勝利實現全年“滿堂紅”。青島港人用智慧和汗水在世界港口大舞臺上再次唱響了科學發展、率先發展、和諧發展的恢弘篇章。 
　　2007年，在中央、省、市、部領導的直接關懷下，全港上下揚眉吐氣，精神振奮，深入貫徹落實科學發展觀，全面超額完成2007年的預期性、約束性、人力資源和職工生活四大奮斗目標。青島港全力開辟市場，廣攬貨源，煤、油、礦、箱、糧五大貨種齊頭并進，小貨種、新貨種裝卸爭先趕超，全港生產保持高速增長。在碼頭通過能力沒有增長的情況下，繼“十一五”開局之年一年跨越一個3000萬噸臺階后，全港吞吐量比2006年凈增4087萬噸，相當于多干了1994年一年的吞吐量，再次創造了具有特殊含義的“1>2”奇跡。 
　　2007年，青島港大力拓展對外開放廣度和深度。5月20日青島港與日照港合資經營日照港集裝箱碼頭項目成功簽約運營，當年即實現箱量增長70%。9月8日，世界最大集裝箱碼頭之一的前灣四期工程隆重開工，結束了青島港“十五”以來沒有新的集裝箱碼頭開工建設的艱難歲月，大力推進建設改造，港口發展揭開嶄新一頁。11月16日青島港、中遠、馬士基、迪拜環球與泛亞國際航運三國五方，組建成立青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司。共同經營前灣南岸3408米集裝箱碼頭岸線，該碼頭為全球最長順岸碼頭。待全部建成后其整個集裝箱吞吐能力將超越1400萬TEU。世界航運巨頭的再次強強聯手，使青島港的集裝箱作業再次實現了歷史性跨越。今年，青島港還與全球最大冷藏物流運營商冰島怡之航合作的前灣新港區5.5萬噸冷庫項目，與山東渤海實業發展有限公司合作的大豆加工基地開業運營。與南非庫博礦業集團深度合作。強強聯合，進一步擴大了青島港的國際影響力，形成了強大的發展合力。 
　　在生產高速增長，發展合理快速提升的同時，青島港堅持走資源節約型港口發展新路，在全面推進資源節約型、環境友好型、質量效益型港口建設中再領先河。青島港高度重視安全、節能和環保，強化生態管理，推進清潔生產。2007年全年吞吐量同比增長18.2%，綜合能源單耗又同比下降4.1%。青島港的發展實現了人與自然、生產與環境、港口與社會的和諧統一，展現了世界級大港的嶄新形象。 
　　2008年，青島港將認真貫徹落實黨的十七大精神，堅持“好字優先，又好又快”，繼續深入貫徹落實科學發展觀，向著吞吐量3億噸、集裝箱1000萬標準箱、總收入100億元的大目標奮勇前進，實現各項工作全新歷史性大跨越、大突破。