節后第一周詢價，最突出的一點是各航線普遍上調了燃油附加費和貨幣附加費，而運費上調情況各地情況不一，有的地區受假日影響暫時推遲了運價上調；有的代理小幅上調了運價；有的航線不同船公司調整幅度不同；有的航線運價視貨量情況先漲后落。 　　從貨量上看，受08年鋼材稅收調整等消息影響，節前出現貨運小高潮，節后明顯回落；此外歐洲航線貨量相對運力增長過快而顯出不足，各家代理搶貨競爭激烈，以致運價上漲乏力，甚至出現下滑趨勢。
　　代理人為澳洲航線已經步入淡季，但目前運價反映并不明顯；日本航線信息反饋遲鈍，大多是節前數據，少量即時報價顯示運價有下滑趨勢。中東航線有運價上漲報告，有代理稱該航線運價調整混亂。