物流公司的人不知去向，貨主一臉茫然。 
　　3日，向敏等數(shù)十商人在增槎路湖天貨運(yùn)場(chǎng)捶胸頓足。他們被騙了。 
　　20天前，順達(dá)物流公司入駐地處廣州增槎路的湖天貨運(yùn)常10天前，河南一客戶向廣州上百商家訂購(gòu)電視、化妝品等商品，并指定順達(dá)物流公司托運(yùn)。4天前，訂貨客戶與順達(dá)物流公司“人間蒸發(fā)”。就這樣，超過(guò)100商家輕易被騙，金額估計(jì)超過(guò)百萬(wàn)元。 
　　廣州為中國(guó)物流重鎮(zhèn)。去年兩次“尸塊郵包”案，以及頻頻發(fā)生的物流公司卷貨潛逃昭示物流改革迫在眉睫。廣州市物流協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)孔祥宏呼吁，應(yīng)當(dāng)盡快出臺(tái)“物流法”。 
　　豪爽客戶指定物流 
　　向敏在機(jī)場(chǎng)路的興發(fā)廣場(chǎng)開(kāi)店，專門(mén)搞洗發(fā)水、護(hù)膚品等批發(fā)生意已好多年。上個(gè)月26日下午，一名打扮時(shí)髦操河南口音的中年女人，走進(jìn)了他的店鋪�！拔乙�訂貨�！敝心昱�人說(shuō)，她在河南洛陽(yáng)開(kāi)化妝品店，需要大批進(jìn)貨。當(dāng)即，向敏和這個(gè)人討價(jià)還價(jià)。 
　　三個(gè)小時(shí)后，雙方談妥價(jià)格，對(duì)方一口氣要了洗發(fā)水、護(hù)膚品等157箱，共計(jì)78000多元。向敏要求中年女人先拿訂金1萬(wàn)元，對(duì)方則稱，遠(yuǎn)道而來(lái)，再加上對(duì)廣州治安的考慮，她身上現(xiàn)金不多，只能先交1000元。隨后，她又表示，貨運(yùn)只能通過(guò)順達(dá)物流公司，因?yàn)樵摴�司和她多年合作�?nbsp;
　　向敏答應(yīng)了。 
　　上月27日晚，向敏將這157箱貨物弄到了地處增槎路的湖天貨運(yùn)常順達(dá)物流公司地址在湖天貨運(yùn)場(chǎng)E棟4號(hào)5號(hào)。和向敏接洽的是一個(gè)身份證上顯示為樊某枝的女士，她是順達(dá)公司的老板。 
　　向敏和樊某枝商定，順達(dá)公司將這些貨送到河南洛陽(yáng)，訂貨女子到洛陽(yáng)驗(yàn)貨，如果貨物完好，對(duì)方將支付剩余的77000元現(xiàn)金給順達(dá)物流，該物流公司將會(huì)把貨款給向敏帶回來(lái)。向敏還承諾，如果出了什么問(wèn)題，將貨物運(yùn)送回來(lái)就是，他負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。 
　　就在向敏做這一單生意的前后，廣州商人陳東發(fā)、張勇艦蔣穎婷、陸玉軍等數(shù)十人，紛紛和一個(gè)陌生的河南人簽訂了訂貨手續(xù)，對(duì)方都是支付少量訂金后，指定由順達(dá)物流公司將電視機(jī)、化妝品、鞋等貨物送到河南洛陽(yáng)。他們?cè)趹c幸一單生意成功的時(shí)候都不知道，一張欺騙的網(wǎng)已經(jīng)撒開(kāi)。 
　　物流客戶一夜“蒸發(fā)” 
　　在上月27日晚，向敏與樊某枝商訂，貨物將在當(dāng)月29日送到河南洛陽(yáng)客戶指定的地點(diǎn)。 
　　29日當(dāng)天，向敏專程趕到增槎路湖天貨運(yùn)場(chǎng)，詢問(wèn)對(duì)方進(jìn)展。樊某枝說(shuō)，貨物已經(jīng)送到，將在30日完成交貨與交錢(qián)各項(xiàng)手續(xù)。30日傍晚，向敏與客戶和物流的樊某枝聯(lián)系，雙雙電話不通！ 
　　31日，滿懷狐疑的向敏趕到湖天貨運(yùn)場(chǎng)，但見(jiàn)這家先前大門(mén)洞開(kāi)的順達(dá)物流公司，已然房門(mén)緊閉、人去樓空。 
　　大驚失色的向敏四處轉(zhuǎn)悠，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有陳奕雙、陸玉軍等人先后趕來(lái)，他們和向敏一樣，手拿貨運(yùn)單，尋找順達(dá)物流公司。越來(lái)越多的商家趕到，他們相互溝通，發(fā)現(xiàn)都是被同一伙人，以完全相同的方式欺騙。于是，前日他們幾經(jīng)周折，在當(dāng)?shù)氐氖�井派出所�?bào)案。 
　　截至昨日下午6點(diǎn)，已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的被騙商家有25家，涉及金額90萬(wàn)多元。但是據(jù)向敏等人介紹，順達(dá)公司目前已經(jīng)開(kāi)出的物流單有110多張，而當(dāng)前了解的，每張單據(jù)的主人都被騙，所以總共被騙商家估計(jì)將超過(guò)100戶，而總共金額也將超過(guò)100萬(wàn)。 
　　卷逃公司無(wú)有效證件 
　　湖天貨運(yùn)場(chǎng)的管理方，名叫廣州金果物業(yè)管理有限公司（以下稱金果公司）。 
　　“我們就好比一個(gè)房東，房客殺人了莫非我們要賠罪？”金果公司經(jīng)理王遠(yuǎn)俊向記者出示了該公司與樊某枝簽訂的《貨運(yùn)鋪位租賃合同》。合同顯示，順達(dá)公司的租賃期限為2007年12月17日至2008年12月31日。其中，順達(dá)向金果公司繳納16000元押金，而順達(dá)還每個(gè)月繳納租金8000元。 
　　王遠(yuǎn)俊稱，原則上，順達(dá)公司進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該向管理方提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記、道路運(yùn)輸許可證。但是在實(shí)際操作中，往往是先進(jìn)來(lái)，然后一步一步辦理登記，所以盡管順達(dá)公司入駐湖天貨運(yùn)場(chǎng)20多天，但手頭仍無(wú)任何一個(gè)有效證件。王遠(yuǎn)俊認(rèn)為，這些商家在委托順達(dá)貨運(yùn)時(shí)，雙方應(yīng)簽訂“委托合同”或“承運(yùn)合同”。而順達(dá)手頭沒(méi)有任何證件，原則上沒(méi)有資格簽訂合同。所以，如果商家自己警覺(jué)，將不至于受騙。 
　　向敏等人則氣憤地表示，金果公司應(yīng)有不可推卸的責(zé)任。首先是順達(dá)無(wú)資格，卻為其制作廣告牌，允許其經(jīng)營(yíng)，助紂為虐。如果金果公司嚴(yán)格遵守入場(chǎng)規(guī)定，則順達(dá)無(wú)機(jī)會(huì)行騙。 
　　記者暗訪 
　　貨物運(yùn)輸單不正規(guī) 
　　湖天貨運(yùn)場(chǎng)從事物流托運(yùn)的店鋪有數(shù)十家，一些商家推出的服務(wù)線路有發(fā)往外省各地，也包括發(fā)往省內(nèi)各地。 
　　記者觀察到，不少店鋪里陳設(shè)簡(jiǎn)單，有的甚至在辦公室看不到經(jīng)營(yíng)許可證。部分店鋪門(mén)口掛上一個(gè)黑板牌，上面簡(jiǎn)單用粉筆標(biāo)示著商家運(yùn)營(yíng)的線路。記者假裝表示需要托運(yùn)一批電視機(jī)到四川成都，詢問(wèn)一家專門(mén)從事廣州到四川專線運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)公司，在談妥價(jià)格后，記者問(wèn)簽的貨運(yùn)單是不是使用市交通局統(tǒng)一印制的《廣州市道路貨物運(yùn)輸單》，那位老板回答，“不是的，不過(guò)你放心，我們跑廣州到四川多年了，都沒(méi)有出事過(guò)。”隨后，記者走訪多家托運(yùn)公司發(fā)現(xiàn)，所有托運(yùn)公司所出具的貨物運(yùn)輸單都并非交通部門(mén)統(tǒng)一印制。 
　　專家析因 
　　門(mén)檻低多頭管理難 
　　“根源在于準(zhǔn)入門(mén)檻過(guò)低�！濒吣洗髮W(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)、物流專家王國(guó)慶此前接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，國(guó)家在物流企業(yè)的類型、檔次方面，設(shè)置有明確的標(biāo)準(zhǔn)，然而，很多小物流企業(yè)卻能暢通無(wú)阻地進(jìn)入這一領(lǐng)域，玩的就是“空手道”。王國(guó)慶分析，物流包括公路、水路、鐵路、航運(yùn)、航空多個(gè)領(lǐng)域，多頭管理給管理部門(mén)造成很大難度。 
　　一名業(yè)內(nèi)人士透露，辦這種“三一物流”公司只需要在貨場(chǎng)租一個(gè)店鋪，也不需要擁有自己的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì)。他們一般打出極低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，吸引一些不明真相的貨主上鉤。其實(shí)按照那樣的價(jià)格，連油費(fèi)都很難掙回來(lái)。 
　　政府治亂 
　　電子商務(wù)平臺(tái)7月登場(chǎng) 
　　應(yīng)對(duì)舉措已然啟動(dòng)。 
　　“廣州物流之亂，有望在今年7月得以解決�！弊蛉�，廣州市物流協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)孔祥宏在接受記者采訪時(shí)稱，廣州已于去年10月啟動(dòng)了一個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)，將在2008年7月投入使用。 
　　孔祥宏目前同時(shí)也擔(dān)任廣州物流公共信息平臺(tái)的副總經(jīng)理。據(jù)他透露，該平臺(tái)本質(zhì)上是一個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)，它由市政府、廣州市物流協(xié)會(huì)牽頭成立的一個(gè)交流平臺(tái)。屆時(shí)，進(jìn)入這個(gè)體系的物流公司將有資質(zhì)保障，如果商家在物流過(guò)程中出現(xiàn)損失，該平臺(tái)將承擔(dān)責(zé)任。 
　　孔祥宏打比方說(shuō)，廣州物流公共信息平臺(tái)就是一個(gè)正規(guī)的菜市場(chǎng)，把買(mǎi)菜的和賣(mài)菜的都集中在此接洽。同時(shí)，菜市場(chǎng)有個(gè)準(zhǔn)入制度，將不良商販拒之門(mén)外，如果消費(fèi)者仍買(mǎi)到不良蔬菜，市場(chǎng)方面將承擔(dān)責(zé)任。 
　　孔祥宏透露，該計(jì)劃從2005年就開(kāi)始醞釀，這將是在國(guó)內(nèi)物流方面一個(gè)領(lǐng)先舉措。但他同時(shí)依舊呼吁，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該制訂相應(yīng)的法律法規(guī)�！澳壳皼](méi)有物流法，甚至連地方性的物流法規(guī)都沒(méi)有１在孔祥宏看來(lái)，這也是目前廣州物流呈現(xiàn)亂象的一個(gè)根本原因。