據(jù)悉，浙江海陸大通關平臺的首個應用系統(tǒng)“環(huán)嘉興港大通關系統(tǒng)”經(jīng)過一段時間的運行取得了初步成功。由于近期國內(nèi)成品油價格上調(diào)增加了陸路運輸?shù)馁M用。而“環(huán)嘉興港大通關系統(tǒng)”依托臨近上海港的嘉興港，利用水運費用較低的優(yōu)勢，改陸路直運上海為經(jīng)嘉興港的水路轉(zhuǎn)駁，有效地降低了企業(yè)的物流成本。一個標準集裝箱從紹興運到嘉興港的公路運費，與原先直接運到上海外高橋港區(qū)的費用相比，可減少1000元。這套系統(tǒng)自去年11月1日運行以來，已在浙江的嘉興、紹興和富陽三地運行，快速分撥集裝箱3千多個。