山東日照港 （集團）股份二公司上年完成貨物吞吐量5800.6萬噸，同比增長15.8%，占全港生產總量的44.4%。其中，主導貨種金屬礦類完成接卸中轉量5233萬噸，躍居全國沿海港埠公司首位。全年實現利潤約2.2億元，為提升日照港股份公司上市盈利能力做出了突出貢獻。
勵志踐行企業發展一路高歌
    “舉重者靠瞬間爆發力的托舉，更需要平時練就的過硬功夫；登山者靠一步步往上攀登，更需要不達頂峰不罷休的頑強意志。”千余名股份二公司人深諳此道，礦石卸船在短短8個月零6天的時間內，先后兩次創造世界一流效率；礦石單班裝車疏港進度同步提速，發運效率連續6次刷新全國沿海港口最高記錄，其中有3次是在“黃金周”和節假日里誕生。
    的確，在鋼鐵一樣的堅強團隊里，總是時時顯現著一種集體攻堅克難的戰斗突擊力，在磁鐵一樣的班組小家里，又處處洋溢著一種人人崇尚和諧的團結凝聚力，這是長期助推股份二公司各項事業又好又快發展的前進動力和勝利源泉。一茬茬脫穎而出的“精兵強將”憑著獻身一線，開創了裝卸生產經營和經濟社會效益連年大發展大跨越的驕人業績，摘取了 “全國交通系統先進集體”、 “山東省企業設備管理先進集體”、 “日照市優秀企業”、 “日照市先進基層黨組織”、“日照市思想政治工作先進單位”等一系列榮譽 “桂冠”。
捕捉貨源港口發展長盛不衰
    面對2007年日照港 （集團）下達的5800萬噸吞吐量指標，股份二公司商務中心各路貨源開發隊伍，都始終緊盯中心細化分解到部的目標致力開拓業務合作渠道，并通過艱苦努力工作為港口拉來了源源不斷的大宗散雜貨源，尤其是外貿進口鐵礦石的運輸中轉業務越做越大，市場份額持續遞增。在國內外礦運市場常年波動、起伏不定的現實面前，他們一邊深入挖掘國內市場需求潛力，一邊主動與國外礦運巨商加強友好合作，及時開辟互利共贏的 “綠色中轉通道”。
    在公司科學決策和業務人員的極力爭取下，礦石陸上運輸直達廣闊中西部地區的甘肅酒泉鋼鐵、榆中鋼鐵、陜西略陽鋼鐵、漢中鋼鐵、龍門鋼鐵、寶雞紅光鋼鐵等煉鋼企業，并繼續鞏固河南、山西等中原腹地的客戶群體，與其形成了穩固的業務合作網絡；礦石轉水運輸輻射至長江流域的武鋼、馬鋼、南鋼、蕪湖鑄管和華北地區的唐鋼、天管、津西鋼鐵并且范圍正在進一步擴大。進口礦源也由印度礦、澳大利亞礦逐步擴展到巴西礦、南非礦、加拿大礦、伊朗礦、印尼礦、朝鮮礦、新西蘭礦、利比里亞礦、秘魯礦、烏克蘭礦。隨著一艘艘開普型巨輪頻繁光顧礦石碼頭，股份二公司率先昂起了加快日照港礦石運輸發展、帶動廣闊內陸腹地經濟的強勁“龍頭”。
    為進一步增大鐵礦石接卸中轉運力，公司又一再加大投入完善現代化礦石作業生產流程，添置先進裝卸設備，擴大貨物場存能力，并按照科學發展觀的要求，加快轉變港口發展方式，加大節能減排工作力度，向清潔、環保、節約生產要質量效率，全力打造“礦石作業精品工程”。針對中外礦石船舶接踵而至、現有泊位日益趨緊這一實際情況，公司適時調整經營發展思路，大力實施經濟技術創新工程，深挖生產潛力，提升吞吐能力，降低能耗指標，節約運輸成本，成為全港精細化管理、集約化經營的先進典型樣板。
苦練內功創一流品牌服務
    先進的企業文化就像一串串 “珍珠”，把組織的每一個充滿活力的細胞都聯結了起來。立足發展實際，經常換位思考，擺正主客關系，工作講求主動，服務重在規范。股份二公司在每一個窗口崗位都統一實行了 “首問制，即外來客戶想找公司哪個部門辦事，無論問到哪個員工都必須親自送到，同時堅持全面推行崗位目標責任制，全程質量跟蹤，建立服務檔案，定期收集反饋客戶意見，并設立投訴電話，接受內外監督，力爭把問題解決在第一時間，拉近了與新老客戶的感情距離，創造了許多新的合作商機。
    千方百計創造優質貨運品牌，是股份二公司成熟駕馭市場的制勝法寶，也是取信于廣大顧客的根本所在。他們推出的 “門到門”特色服務，形成了顧客至上的大服務格局，創出了以裝卸運輸標準化為基礎，適應不同顧客需求的多個貨運品牌，整體盤活了已實行多年的 “一條龍”服務。
    企業競爭的實質就是學習力的競爭，而職工隊伍的素質高低又往往決定著企業的核心競爭力。卓有成效地持續加強全員學習，是成就公司各項事業的不竭動力。