記者從鐵道部獲悉，農歷正月初四，鐵路節(jié)后返程客流明顯上升，預計農歷初六到農歷初十將迎來首個節(jié)后客流高峰。為應對即將到來的客流高峰，鐵路全力做好重點地區(qū)能力安排，加大臨客開行數量。
                
        受今年南方雨雪冰凍災害影響，今年鐵路節(jié)后春運呈現(xiàn)出客流滯后、高峰跨度時間延長的特點。盡管目前客流基本與去年持平，但售票情況顯示，未來客流將有大幅度增長。鐵道部要求，各鐵路局要動態(tài)把握客流情況，及時啟動臨客方案，客流高峰時靈活加開臨客，尤其要做好武漢、成渝、南昌、合阜、湖南等重點地區(qū)的能力安排，臨客將主要集中在這些重點地區(qū)，開行方向集中于廣東、滬寧杭、北京地區(qū)，直通臨客總數達到264對。同時，為確保臨客開行方案的實施，在方案安排156組借調車底支援5個重點地區(qū)的基礎上，又從哈爾濱、沈陽等鐵路局借調了35組車底支援武漢、成都、南昌3個重點地區(qū)，進一步增加重點地區(qū)的運輸能力。 
        各鐵路局通過采取車底套用、將餐車和行李車換掛載客車輛等措施，大力挖掘車輛潛力，適應增開臨客的需要。
                
        目前，正值返程客流高峰，鐵路部門加強售票組織，增加站內售票窗口，延長售票時間，較大車站保證24小時不間斷售票，最大限度地方便旅客購票。鐵路部門將充分發(fā)揮客票系統(tǒng)技術優(yōu)勢，通過剩余票額自動調整、席位復用、票額共用等靈活的售票組織手段，實現(xiàn)票額供給的最大化和列車能力利用的最大化。
        2月10日（農歷正月初四），鐵路發(fā)送旅客399萬人。當日全路開行臨客553列，臨客開行數量大大增加。