國航股份按照“以客為主，安全為先，方便有序，服務滿意”的原則，積極做好2008年春運工作，自1月23日春運開始以來，各項工作有序推進。 
        與往年相比，今年民航春運期間正值北京T3航站樓和上海T2航站樓轉場準備，工作難度更大。為此，國航要求各下屬單位加強組織領導，保證安全生產，合理安排運力，提供優質服務。他們成立了春運工作領導小組，負責春運工作的總體部署和組織領導，下設春運工作辦公室，負責春運具體工作的指揮、協調、監督、檢查；同時，落實各項措施，確保生產安全；特別是結合冬季運輸特點，落實《民航冬季安全運行指導意見》的各項要求，堅持“安全第一、預防為主”的方針，確保春運期間安全運營。
        國航各級飛行部隊堅持依法按章運行，針對冬季能見度低、大側風、冰雪天氣多、跑道濕滑等特點，嚴格遵守機組派遣規定，合理搭配機組力量，加強機組預先和直接準備工作，認真檢查飛機，嚴格執行MEL放行標準，及時反映飛機故障以及排故情況，確保復雜氣象條件下的航空安全。
        機務部門重點做好春運期間的飛機維修保障，搞好排故技術力量的搭配，加強對重點系統和重復性故障的排故，切實提高飛機運行的可靠性。
        運行控制部門針對春運期間航班動態變化，加強了飛機派遣把關和運行監控工作，以保證發生緊急和特殊情況時為機組提供迅速有效的決策支持與幫助，并對可能出現的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好了應對預案。
        國航還在空防和地面安全方面下工夫。針對春運的空防安全形勢，他們要求各單位認真研究，制訂和落實空防處置預案。保衛部門加強了監督檢查，將最新的空防安全形勢及時通報各相關單位，強化了對車輛駕駛員，特別是生產車輛駕駛員的教育，要求杜絕發生惡性地面交通事故。生產一線的領導堅持24小時值班，認真履行職責，及時處理和協調出現的問題。
        據預測，2008年春運期間，民航旅客運輸量將達到2200萬人次，比上年同期增長10%左右。國航合理安排航班資源，計劃加班、包機共2025班，投入座位共約27.4萬個。市場部門根據需求變化，在銷售政策上靈活應對，艙位把控上貼近市場，還積極和運行控制中心協調，做好航班組織、調配工作，及時通報航班信息，保障客流順暢。
        在服務上，國航落實“四心服務”理念，努力營造“和諧春運”氛圍。他們要求各單位充分重視春運工作服務質量，以打造公司服務品牌為導向，以跨單位協作為基礎，切實做好春運期間航班正常和服務工作，主動為旅客著想，特別是做好航班不正常情況下的各項服務工作，遇到航班大面積延誤時，領導親臨現場，互通信息，及時妥善做好旅客解釋、疏導和服務工作。