□ 本報(bào)記者 馮晶 綜合報(bào)道
    快遞公司快件接二連三丟失，但失蹤1小時(shí)后，總會(huì)得到“好心人”的熱情“相助”，快遞公司在支付“贖金“后，快件就會(huì)立刻“回家”。這樣的事情很多快遞公司都“遭遇”過。
    快遞公司快件接二連三丟失，但失蹤1小時(shí)后，總會(huì)得到“好心人”的熱情“相助”，快遞公司在支付“贖金“后，快件就會(huì)立刻“回家”。這樣的事情很多快遞公司都“遭遇”過。
    事件：“好心人”敲詐快遞公司
    2007年5月28日~6月11日期間，王盼宗等3名外地在京務(wù)工人員在東城區(qū)金寶大廈、華潤大廈，朝陽區(qū)財(cái)富中心、昆泰大廈等地門外，趁各大快遞公司快遞員正在送快遞郵包的機(jī)會(huì)，結(jié)伙一起或單獨(dú)竊取自行車后架上的郵包，迅速逃離現(xiàn)場，并以此要挾，勒索各快遞公司匯款5000元~1500元不等到指定賬戶。三人共作案8起，違法所得共12300元。近日，三人以敲詐勒索罪被檢察機(jī)關(guān)提起公訴，北京東城法院已經(jīng)受理了該案。
    無獨(dú)有偶。2007年4月起，案犯包劍峰、曹玉法、鄧紅富等人也曾多次在上海、無錫等地盜竊快件后對(duì)快遞公司進(jìn)行敲詐，共計(jì)敲詐人民幣3萬余元。日前，上海徐匯檢察院以敲詐勒索罪向法院提起公訴。
    案犯都是摸清了快遞員的行蹤。據(jù)了解，一般快遞員上樓送貨時(shí)，都會(huì)將電動(dòng)車停在某要送快件地址大樓門口后，拿了幾份快件上樓，剩余的快件就放在車后座上。這些案犯就趁此時(shí)把剩余的快件偷走。隨后在佯裝給快遞公司打電話，對(duì)快遞公司謊稱撿到丟失的快件。并聲稱要拿回丟失的快件就要“交錢”。
    現(xiàn)象：快件無人看管存在隱患
    昨天，記者在一家商務(wù)樓門口看到，一名快遞員將助動(dòng)車停在門口后，拿起一個(gè)信封就快速往大樓里沖，車子和兩側(cè)快遞包里的快件就放在人行道上，無人看管。足足15分鐘后，快遞員從大樓里快步走出，清點(diǎn)了一下快遞包里的快件，還好一件都沒有少。
    “我最害怕送這種高樓里的快件，電梯要等半天，很多樓還規(guī)定快遞員要乘專門電梯，所以時(shí)間拖得很長。”這名快遞員告訴記者，所有快件不可能全部帶上去，只能放在車上。“所以我每次都是急匆匆地快去快回，就是怕快件丟失。”
    記者還發(fā)現(xiàn)，不少快遞公司安排了專門人員在地鐵站附近中轉(zhuǎn)快件，但由于數(shù)量較多，而看管人員只有一個(gè)，在上下轉(zhuǎn)送快件時(shí)，十多件快件就被散落在地鐵入口的地面上，無人問津。“我們只能相互照看，不過忙起來確實(shí)也會(huì)一個(gè)人都沒有。”一名快遞員說。
對(duì)策：加強(qiáng)管理杜絕隱患
    記者從一家知名快遞公司了解到，針對(duì)快件在運(yùn)輸過程中發(fā)生的丟失和被盜事件，多家快遞公司日前進(jìn)行了一次討論，大家紛紛出謀劃策。考慮到快遞員在送快件到商務(wù)樓時(shí)，可能會(huì)碰到短時(shí)無人看管快件的尷尬，所以公司與一些商務(wù)樓的保安和前臺(tái)進(jìn)行溝通，希望他們能夠幫忙照看。對(duì)于車輛運(yùn)輸?shù)拇蠹�物品，則要求取件后，必須隨手關(guān)閉車門和車窗，下車觀察周圍動(dòng)態(tài)。不過，快遞公司也表示，一旦發(fā)生了快件被竊事件，希望客戶不要擅自與偷盜者交易，要將情況及時(shí)與快遞公司溝通，以便在最快時(shí)間內(nèi)尋找到被竊快件。