RFID世界網消息 德國瓶裝非酒精飲料和礦泉水生產商 Gerolsteiner Brunnen在兩年前采用RFID系統以符合 EU關于食品和飲料追蹤的規定(EU178/2002)。據這家公司稱，現在他們已收回一半的投資回報，RFID 系統基本上不需要日常的維護。   

                                　　
    在德國Gerolstein，多達20,000個貨盤每天進出Gerolsteiner配送中心。在2005年4月份，公司開始采用RFID系統，與常見的將RFID標簽粘貼在貨盤方式不一樣，公司將無源136 kHz標簽嵌入配送中心的地板里。  
                                　　
    由于Gerolsteiner開展了廣泛的硬件和頻率測試，公司和集成商SAPSI共花費一年的時間才完成這個項目。公司需要找到一個頻段，即可讓裝載飲料的叉車經過時運行良好，而當飲料濺灑到地板上時也不影響標簽的工作。 
                            
    Gerolsteiner最終決定采用玻璃瓶裝的 136 kHz標簽 - 常見用于動物追蹤。 
                               
    標簽（長3厘米，寬3.5毫米）被植入地板里，上面覆蓋一層石膏。標簽由TI供應，采用專有的空中接口協議。 
                                 
    每個貨盤貼有一張 EAN128條形碼，當貨盤被叉起時，安裝在叉車上條形碼掃描儀掃描、識別條形碼。當叉車駕經地板里標簽時，安裝在叉車底部的閱讀器讀取標簽。通過將條形碼號碼與 RFID標簽的ID號相聯系，計算機系統實時更新貨盤位置�！艾F在，我們對配送中心的庫存情況了如指掌，能快速定位出所需貨盤的位置�！� Gerolsteiner物流主管Roland Keul稱。  
                                　　
    在叉車底部安裝 RFID閱讀器以讀取地板里的 RFID標簽Gerolsteiner在配送中心的地板里共嵌入了2,500個標簽。每一排貨架大約用到5個標簽。在每輛卡車裝載區（標識好的區域，面積相當于一輛大卡車）之前的區域嵌有33個標簽，標簽沿著裝載區各間隔1米。這樣叉車操作員就不用操縱叉車到某一個點，以讀取其中至少一個標簽。 
                                 
    到達裝載區時，卡車駛進其分配好的停車區。標簽被嵌入靠近停車區的地板里，覆蓋卡車的一側。叉車司機從那一側裝載貨物，每次他們放一個貨盤到卡車時，至少經過一個標簽。同一區域的標簽的識別碼一致。 
                                 
    叉車操作員通過車輛上的電腦接收裝貨單，比如，將 2個貨盤的蘋果汁和1個貨盤的礦泉水裝載到某輛卡車上。計算機標識出所分配卡車的ID碼和卡車分配停車區，將該信息與訂單號的序列號結合起來。 
                                 
    叉車操作員通過車輛上的電腦接收裝貨單叉車操作員駕車來到倉庫取所需的貨盤。順著路線，叉車閱讀器讀取地板標簽，通知系統叉車的位置。如果司機進入錯誤的貨排，屏幕上顯示警告信息。 
    叉車操作員在倉庫里取所需貨盤，并送到裝載區司機接著從倉庫貨架取下貨盤，把它們送到裝載區。叉車的條形碼掃描儀識別貨盤，叉車的閱讀器讀取出口的地板 
                                
    RFID標簽，數據通過局域網相連并發送到 Gerolsteiner的 SAP系統。系統更新數據，標明哪些貨盤被運送到哪個客戶 這樣，實現了 EU的可追蹤要求。  
                                　　
    在該系統安裝之前，Gerolsteiner單一依靠條形碼追蹤貨盤，無法識別哪些貨盤送到哪個特定的顧客。這樣，公司不得不雇用幾十個工人手工掃描條形碼。
                                　　
    “公司每年花費在條形碼掃描的人工成本為36，6萬美元；這個項目花費約為147萬美元，其中包括了軟件升級費用和非RFID硬件成本，如條形碼掃描儀。預計公司在接下來兩年內將完全收回投資成本�！� Keul稱。