花旗集團投資研究部亞太運輸業務主管柴履日前認為，今年全球的集裝箱吞吐量約有8.1%的增長，比去年的9.5%為少，主要受到亞洲出口到歐美兩地的增長減少所致。他表示，由于美元持續疲弱，美國出口到亞洲將會繼續反彈，但相信需要較長時間，故不會因此而推高運費。他認為，今年航運業仍然有良好的增長，但成本勢將繼續提高。他在報告中指出，美國的出口有進入恢復期的跡象，但泛太平洋航線的增長則可能需要逾2年時間方可復原。與大多數業界人士一樣，他認為歐亞航線今年會有不錯的增長。