日前，隨著總長146.64米、總噸10064噸、載重噸為16008噸的“錢鴻66號”散貨海輪正式投入營運，杭州航區沿海運力規模再次刷新，該船也成為杭州航區目前注冊營運的第二艘萬噸輪，也是航區最大的一艘海輪�！板X鴻66號”萬噸輪由浙江錢鴻海運有限公司投資8000萬元在浙江省臨海建造。
  　　近年來，隨著海洋經濟的發展，越來越多的民營規模企業涉足海運，下海淘金，杭州這個遠離海洋的城市，依托大都市、省會城市的區位優勢，通過港航強省的政策扶持引導和行業管理服務，吸引了數家企業注冊經營海上運輸。截至2008年1月，杭州注冊經營的海運企業已達6家，總運力規模達27艘、8萬載重噸。其中油運企業3家，運力規模15艘、4.3萬噸；普貨企業3家，運力規模12艘、3.7萬噸。這些船舶主要從事北方各港口至長江沿線、寧波鎮海等沿海航線的原油、煤炭運輸業務，借著近幾年海運火紅形勢，在較短時間內已收到顯著的經濟效益，促使企業有了更長遠的發展打算。比如浙江錢鴻海運有限公司，除了投入的第二艘“錢鴻66號”外，還計劃在2010年前再建造一艘3.8萬噸海輪，屆時該企業總運力將達到6萬噸。