德國投資銀行DrKW在最近出版的《運輸趨勢》一書的集裝箱海運版塊中指出，2008年集裝箱海運在享受運費繼續回暖的同時，不得不面臨更大的貿易不平衡。據該投行預測，今年全球海運集裝箱運量增速在9%~10%之間，不僅有減速的風險，貿易不平衡亦將愈發加劇，除非美國經濟能出人意料復蘇。今年，由于部分船舶被壓后到2009年交付，運力增長將出現意料外的放緩，其速度將略低于10%。據該銀行分析，今年交付的新船中大部分將按計劃被投放到亞歐航線上，預計該航線上的運力增長幅度將超過20%，而其他航線的增幅則甚低。最后，他們預測2009、2010兩年的運力增速分別為11%、15%。