近年來，國際快遞物流已成為人們關注的焦點，被稱為企業的“第三利潤源泉”。國際快遞物流正在經歷著從傳統的以運輸和儲存為主的輔助性生產活動向現代生產性服務產業的轉變，在現代經濟中的地位不斷攀升，國際快遞同時扮演著服務者、聯絡者和調節者的三重角色。  
★國際快遞物流服務現代經濟 
    國際快遞物流服務主要創造空間價值和時間價值，還創造一定的形態價值�，F代經濟的發展突破了傳統的時空格局，更加凸顯了國際快遞物流服務的價值，但同時也使國際快遞物流工作面臨著全所未有的挑戰。例如，經濟全球化迫使企業實行全球采購、全球生產和全球營銷，全球國際快遞物流成為必然。經濟全球化意味著供應地和消費地的空間距離拉大了，周期變長了，國際快遞物流的環節增多了，因而產生了許多新的國際快遞物流服務的需求，如代理通關、代理結算、陸海空聯運和一站式的門到門服務等等。發揮國際快遞物流的服務職能就是要不斷創新國際快遞物流服務方式以適應現代經濟的發展需要。 
★國際快遞聯絡現代經濟 
國際快遞物流的演進過程表明，整合是國際快遞物流效率的根本來源。從發達國家的經驗看，國際快遞物流的發展經歷了三次分工和整合。國際快遞物流的第一次分工是企業內的勞動分工。20世紀60年代以前的企業中雖然沒有獨立的物流部門，但國際快遞物流活動獨立地分散在各職能部門中。第一次分工的結果是生產和營銷等職能活動的效率提高了，但國際快遞物流的效率并沒有得到改善。于是，出現了20世紀60年代的產品分銷整合、70年代的國際快遞物料管理整合和80年代的國際快遞企業內部物流整合，形成了與生產、營銷平行的物流管理部門，大大提高了國際快遞物流的效率。物流的第二次分工發生在企業之間。20世紀80年代中后期，西方國家出現企業物流業務外包的熱潮，專業的第三方國際快遞物流企業得到快速發展。第三方國際快遞遞物流企業能提供更有效率的物流服務主要不是因為它具有更為專業化的物流運作技術，而是在于它具有更強的整合社會國際快遞物流資源和整合企業間物流需求的能力。第三方國際快遞物流企業的集合形成了獨立的現代國際快遞物流服務產業。國際快遞物流的第三次分工是國際快遞物流產業內部的分工。這是包括發達國家到目前為止都在經歷的階段，依然需要依靠整合提高物流的效率。例如，由于行業內部國際快遞物流需求的相似性，出現了連鎖零售業物流、IT行業物流、家電物流、汽車物流、醫藥物流和農業物流等等，這既是行業物流的整合，又是國際快遞物流產業內部的分工。同時，國際快遞物流業內部進一步分工和整合，出現了具有專業化特色的物流行業分支，如國際快遞物流裝備業、國際快遞物流軟件業、國際快遞物流地產業、國際快遞物流金融業、第四方國際快遞物流等等。由此可見，國際快遞物流的三次分工和整合使國際快遞物流從企業內部的輔助性活動演變為現代的生產性服務產業。 
正是現代國際快遞物流的整合職能，使之成為維系現代經濟的“紐帶”和“血管”。為此，發揮國際快遞物流聯絡現代經濟的職能，必須大力提高現代國際快遞物流的整合能力。除了改善運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工和國際快遞物流信息等物流環節的效率外，各環節的能力銜接配套至關重要，任何一個環節的不足都可成為整合能力的制約因素。成功的國際快遞物流運作證明，信息處理能力是提高現代國際快遞物流整合能力的關鍵因素。多年位居全球500強企業榜首的沃爾瑪，主要得益于用超強的信息系統武裝起來的物流運作能力，商店與總部之間的衛星網絡使總部能夠瞬間知曉全球任何一個商店發生的任何一筆交易，并能迅速將采購需求傳達到世界各地的供應商。國際快遞巨頭聯邦快遞公司，每天向全世界211個國家遞送250萬個包裹，其中99%屬于限時國際快遞遞送，大量的國國際快遞業務處理和信息跟蹤，不僅依靠由15.25萬輛卡車和560架飛機組成的運輸隊伍，更重要在于其先進的國際快遞信息服務能力。