青島保稅物流園區和出口加工區是青島海關監管之下的兩大特色經濟園區。在過去的一年中，兩個區域均展現了強勁的上升勢頭。保稅物流園區實現了經濟總量翻兩番的跨越發展，出口加工區在競爭中不斷完善自身的軟環境建設，為青島市外向型經濟的發展注入了活力。
　　保稅物流園區———實現跨越發展統計數據顯示，2007年，青島海關共審放保稅物流園區進出口報關單及清單3.8萬票，監管進出口貨物135.35萬噸，貨值28.06億美元，分別比上年同期增長366%、473%、332%，征收稅款1.94億元人民幣，同比增長986%，在全國保稅物流園區中處于領先地位。經過兩年的建設發展，青島保稅物流園正逐步展示出自身的優勢和特點。
　　怡坤物流是最早入駐青島保稅物流園區的物流企業之一。2006年青島保稅物流園區剛開關運營，怡坤便抓住機遇，在園區搶先注冊了“青島保稅物流園區怡坤國際貨代有限公司”，建立了以滿足出口退稅為前提的采購物流新模式，為客戶提供包括物流分撥和跨國采購在內的保稅物流整合服務。
　　經過兩年的努力，怡坤物流取得了驕人的業績，總經理崔強表示，青島保稅物流園不但憑政策、機制還有基礎設施上的優勢，給物流企業帶來了新的機遇，尤為值得一提的是青島海關不斷創新改革監管措施，營造了便捷高效的通關環境。
　　保稅物流園區特有的“零關稅”、“無障礙”和“全方位”對外開放優勢，吸引了眾多國內國際物流巨頭。馬士基、中外運、怡亞通、日通、浦項制鐵等一大批國內外知名物流企業均已入區開展業務。截至目前，入駐青島保稅物流園區企業已達44家，總投資額9935萬美元，園區貨種1800多種，業務輻射至山東、上海、天津、江蘇、河南、黑龍江、陜西、河北、廣東、浙江等二十多個省市。
　　園區物流業務的迅速發展，給海關的監管工作帶來了巨大挑戰。為給企業營造良好的投資、運營環境，青島海關隸屬黃島海關從企業便捷通關需求入手，會同檢驗檢疫、國稅、地稅、外管等有關部門，設立一站式服務平臺，相繼出臺了一系列特殊政策和監管措施。并充分利用科技手段，加快信息化管理建設步伐，建立了獨立的現代化青島保稅物流園區信息系統，積極推進“分批進區、集中報關”模式，在功能上，實現了企業聯網報關、企業電子賬冊自動核扣、閘口實時監控三類功能，實現了進出區貨物的快捷通關、高效信息化運作，通關效率大大提高。
　　區港聯動項目實現實質性進展。今年1月2日，世界第二大班輪公司———地中海航運公司“佛羅蒂娜”號集裝箱船首次停靠作為區港聯動項目重要組成部分的前灣港南岸招商局碼頭，招商局碼頭正式開通首條航線。
　　據介紹，目前已經開通的兩個10萬噸級集裝箱深水泊位，可使用岸線長度達790米，年吞吐能力已達120萬標準箱，第三個10萬噸級泊位和兩個多用途泊位正在加緊施工，將分別在今年3月和7月建成并投入使用。到2009年年底，碼頭泊位全部建成投產時，將與青島保稅物流園區真正實現無縫連接，形成集碼頭作業、國際海運物流、保稅物流等業務于一體的運作模式。
　　作為新開的監管場所，招商局碼頭開通之前，青島海關就研究制定了符合口岸特點的一系列監管措施。對進出口貨物實行現代化閘口管理，通過閘口電子系統自動比對車輛牌號、重量等數據，辦理放行或查驗手續；依托H986大型X光機對進口“三廢”集裝箱實施封閉式查驗與人工查驗相結合的查驗模式。據統計，招商局碼頭正式運營近一個月來，共進口貨物1.5萬余標箱，出口1.47萬標箱。
　　出口加工區———有壓力更有動力在保稅物流園區業務取得迅猛發展的同時，2007年青島出口加工區各項業務也實現了穩步增長。據統計，2007年，青島海關共審核出口加工區報關單2.3萬票，監管貨物價值4.8億美元，同比分別增長40%和10%；監管各類進出區貨物2.5萬票，監管貨運量5.8萬噸、4394標準箱，同比增長47.1%、52.6%和7..9%，入區企業也由2006年的22家增長為33家。
　　去年6月，大連大窯灣保稅港區和出口加工區B區通過國家驗收，這個集保稅區、出口加工區、保稅物流園區三方面優勢于一體的“新鄰居”無疑給青島帶來了不少壓力。在這樣的情況下，青島海關不斷改進監管措施，為區內企業提供優質服務，為管委會招商引資提供支持，成為青島出口加工區快速、健康發展的重要推動力。
　　同時毗鄰機場與海港的地理優勢使青島出口加工區實現了與航空口岸“直通關”、與海運口岸“口岸直通”，增強了貨物口岸通關的時效性，實現加工區物流的高效運作。同時，改革傳統的通關模式，實行提前報關，接打放一體和網上付稅等作業方式，大大縮短了企業通關時間；實施加工貿易聯網監管，企業帳冊的申報、備案、變更及核銷全部在網上執行，真正簡化了手續，方便了企業。
　　全程服務熱點報道促進招商引資全面展開。海關從招商的效果著手，積極協助管委開展招商引資工作，先后派關員60余人次直接參與了管委招商的介紹和座談工作，接待政策咨詢企業，宣講海關政策，介紹海關的便利措施，增強了青島出口加工區對企業的吸引力。
　　除了青島保稅物流園區和青島出口加工區之外，去年7月，剛剛通過國家九部委聯合驗收正式運作的青島西海岸加工區，也實現了“當年封關驗收、當年投入生產、當年貨物出口”。