一頭起自中國(guó)河口瑤族自治縣新街、另一頭對(duì)接越南老街，一條高速公路將把亞洲經(jīng)濟(jì)增速最快的兩個(gè)國(guó)家連在一起。新街至河口高速公路今日建成通車(chē)，成為云南對(duì)接?xùn)|盟的首條高速公路。從這條路的兩端分別延伸，將把中國(guó)昆明與越南河內(nèi)連成一線(xiàn)。按計(jì)劃，昆明至河內(nèi)公路有望在2012年全程高等級(jí)化，實(shí)現(xiàn)一天內(nèi)到達(dá)。 
        新街至河口高速公路是二（連浩特）河（口）國(guó)道主干線(xiàn)云南境內(nèi)最后一段。路線(xiàn)起于河口新街，止于與越南老街隔河相望的邊城——河口，全長(zhǎng)56公里，與即將建成通車(chē)的新街至蒙自高速公路（全長(zhǎng)85公里）相接。而蒙自至石林高速公路（全長(zhǎng)183公里，現(xiàn)為二級(jí)路）將于年內(nèi)動(dòng)工、計(jì)劃2011年建成，石林至昆明高速公路（全長(zhǎng)78公里）已建成。新街至河口、新街至蒙自?xún)蓷l高速公路相繼建成通車(chē)后，如果走玉溪、通海、建水、蒙自方向前往河口，全程為一級(jí)以上公路，行程需要6小時(shí)左右；走石林、開(kāi)遠(yuǎn)、蒙自方向，也全程實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。
        去年12月，亞洲發(fā)展銀行決定貸款11億美元給越南用于河內(nèi)至老街高速公路建設(shè)。全長(zhǎng)264公里的河內(nèi)至老街高速公路計(jì)劃2012年建成，河內(nèi)至安沛121公里路段按雙向4車(chē)道建設(shè)，安沛至老街143公里路段按兩車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。據(jù)越南媒體不久前報(bào)道，越南將投資上百億越盾在老街國(guó)際口岸建設(shè)占地300公頃左右的金城貿(mào)易區(qū)，力爭(zhēng)打造越西北大型越中進(jìn)出口貿(mào)易中心。通過(guò)與中國(guó)河口縣北山開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)接建設(shè)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，打造越南乃至東盟與中國(guó)西南之間最大的物流中心。
        昆明至河內(nèi)公路全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化后，將大大提速中越兩國(guó)致力建設(shè)的“昆明-老街-河內(nèi)-海防-廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊，促進(jìn)雙方邊貿(mào)和旅游發(fā)展。有利于越南農(nóng)產(chǎn)品及海產(chǎn)品經(jīng)云南打入中國(guó)西南更廣大市場(chǎng)，也將為云南物資出海進(jìn)入全球市場(chǎng)找到一條新捷徑。泛亞鐵路建設(shè)的滇越鐵路改造方面，玉溪至蒙自鐵路計(jì)劃明年建成，蒙自至河口鐵路可望今年動(dòng)工改造，而越南也計(jì)劃在2010年前動(dòng)工改造老街至海防的鐵路。