引言：
隨著經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸走向正規(guī)化，企業(yè)不斷成長的同時(shí)，一個(gè)新興的職業(yè)隨之誕生，那就是職業(yè)經(jīng)理人，所謂職業(yè)經(jīng)理人，顧名思義，就是專門從事企業(yè)高層管理的中堅(jiān)人才。他的職責(zé)定位是以其良好的職業(yè)境界、道德修養(yǎng)、專業(yè)管理能力，合理利用企業(yè)的資源，幫助企業(yè)獲取最大的利潤，從而把企業(yè)不斷推向前進(jìn)。20世紀(jì)的物流行業(yè)處在極速發(fā)展之中，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)全國注冊(cè)的快遞公司就超過11萬家，2007年，從事快遞行業(yè)的人員就超過300萬，但是，單單快遞行業(yè)就以每年30%的市場(chǎng)份額增長，可見，物流行業(yè)對(duì)人才的需求量有多大，其中就包括物流職業(yè)經(jīng)理人。下文主要針對(duì)物流行業(yè)中的快遞業(yè)經(jīng)理人進(jìn)行一些分析，由于本人水平有限，語言比較通俗，就算通俗易懂吧！


正文：
一、物流的概念、目的。
    物流是一個(gè)很寬泛的概念,簡單的說物流就是"貨物的流動(dòng)",廣義的物流包括物料流,資金流和信息流.這方面的定義有很多。
物流的主要方面是供應(yīng)鏈物流,包括企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈，例如各個(gè)部門之間的信息傳遞，在企業(yè)外部,從原材料的供應(yīng)商,到使用原料制造產(chǎn)品的制造商,再到往下賣東西的分銷商和零售商,最終到顧客,或者顧客消費(fèi)完以后廢棄物的處理,這整個(gè)過程中,涉及到的人,物,財(cái)?shù)男螒B(tài)變化,位置移動(dòng),都可以是物流的范圍。
物流的目的,個(gè)人以為是將眾多的因素合理配置,能夠以最小的成本,在正確的時(shí)間地點(diǎn)完成正確的事.通常通過先進(jìn)的技術(shù),或者優(yōu)秀的管理辦法。
物流,我覺得是一門應(yīng)用性的學(xué)科，它需要不斷的科學(xué)優(yōu)化和整合。
（轉(zhuǎn)載）美國物流管理協(xié)會(huì)（CouncilofLogisticsManagement）給物流下的定義為：“物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起點(diǎn)到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。”
目前，物流一詞，在我國也已越來越多地被使用。如在運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)、物流公司、物流中心等不斷出現(xiàn)。在制造與零售行業(yè)，越來越多的公司成立了物流部。政府和學(xué)術(shù)界也越來越認(rèn)識(shí)到物流對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的重要性。這說明物流在我國已越來越被人們所重視。然而，由于物流過程是物質(zhì)產(chǎn)品從供應(yīng)者到顧客之間的復(fù)雜的空間流轉(zhuǎn)過程，涉及生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等領(lǐng)域。現(xiàn)代物流管理包含的內(nèi)容已越來越廣泛。真正意義上的物流管理與綜合物流服務(wù)的展開，有待借鑒發(fā)達(dá)國家物流管理與物流業(yè)發(fā)展的歷程，并結(jié)合我國實(shí)際，進(jìn)行深入地研究，因?yàn)槲覈�現(xiàn)在的物流業(yè)無論是在宏觀政策上還是在微觀操作上都比較混亂。
二、認(rèn)識(shí)物流職業(yè)經(jīng)理人(快遞方向)。
物流職業(yè)經(jīng)理人是在對(duì)這個(gè)行業(yè)充分認(rèn)識(shí)的情況下，依靠所學(xué)習(xí)到的物流知識(shí)理論和從事物流業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，利用科學(xué)的管理手段和技巧，為企業(yè)或者個(gè)人完成物流工作。
在快遞方面，一名好的經(jīng)理人通常需要2年以上的培養(yǎng)，其中包括：倉管崗位，了解掌握倉庫管理與規(guī)范。客服崗位，了解掌握客戶服務(wù)內(nèi)容與技巧。營銷崗位，了解掌握快遞市場(chǎng)內(nèi)容，客戶需求，鍛煉談判以及客戶開發(fā)與維護(hù)的技巧。一線收派崗位，了解掌握收派員工作內(nèi)容，收派線路安排。運(yùn)作崗位，了解掌握貨物流向，貨物類別，車輛管理以及鍛煉各種突發(fā)事件的處理能力。人事行政崗位，了解掌握人事行政工作內(nèi)容，招聘技巧、人事管理、行政管理。財(cái)務(wù)崗位，了解財(cái)務(wù)制度和財(cái)務(wù)工作內(nèi)容。
三、物流職業(yè)經(jīng)理應(yīng)該具備的職業(yè)能力。
1 預(yù)見能力。
通俗的說，就是眼光需要長遠(yuǎn)，有大方向，能把握全局。
例如：新開網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置、新開高速公路、機(jī)場(chǎng)、車站的影響等等。
2 創(chuàng)新能力。
這是每個(gè)企業(yè)管理人員都需要具備的一項(xiàng)能力，特別是在物流這個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，如果連一個(gè)管理者都沒有創(chuàng)新能力的話更不用說底下的員工了，只有具備了這個(gè)能力才能帶領(lǐng)手下的員工與時(shí)俱進(jìn)。
  例如：新的營運(yùn)線路、新的操作方法等等。
3 學(xué)習(xí)能力。
  現(xiàn)代快遞公司已經(jīng)是單純的貨物運(yùn)輸，所涉及的業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸向多元化發(fā)展，其中包括：倉儲(chǔ)、配送、代收貨款、供應(yīng)鏈配置、企業(yè)ERP策略等等。如果不具備很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，就沒有辦法把這些新的項(xiàng)目很好的推廣出去，必定會(huì)被企業(yè)所淘汰。
4 溝通能力（交際能力）。
  這點(diǎn)是一名好的經(jīng)理人不可缺少的一項(xiàng)，一名好的經(jīng)理人應(yīng)該是以名號(hào)的演說家，在從事物流工作時(shí)需要和形形色色的人打交道，怎么進(jìn)行溝通，怎么把握人脈關(guān)系對(duì)一名物流經(jīng)理人尤為重要。
5 危機(jī)處理能力。
  在物流行業(yè)，一件到危機(jī)處理，大部分同行就能想到是交通事故，但在快遞中的危機(jī)處理就不僅是處理交通事故這么簡單了，快遞講究的是時(shí)效，一次交通事故帶來的影響往往不僅僅是一部分的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，更重要的是會(huì)影響到千千萬萬的客戶，要知道，每一份快件代表著每一個(gè)客戶的心。
  危機(jī)處理方面包括：交通事故、工商郵政查件、人員緊張、自然災(zāi)害、客戶緊急需求、問題件處理等等。
6 HR管理能力。
  快遞應(yīng)該屬于勞動(dòng)密集型的行業(yè)，怎么管理一幫子人的工作、生活情況是一名號(hào)的經(jīng)理人需要去研究的地方，在這個(gè)急需人才的行業(yè)里，怎樣招收、培養(yǎng)和挽留人才是必須深入研究的一個(gè)項(xiàng)目。
7 市場(chǎng)能力。
  其中包括客戶需求、問題件理賠談判、市場(chǎng)開發(fā)與維護(hù)、市場(chǎng)調(diào)研、營銷方案制定與執(zhí)行。
四、物流職業(yè)經(jīng)理人的發(fā)展方向。
21世紀(jì)物流是“第三利潤源泉”，現(xiàn)代物流人才已成為12類緊缺人才之一，在物流業(yè)迅猛發(fā)展之下，掌握現(xiàn)代專業(yè)知識(shí)與技能的物流專業(yè)人才已是目前人才市場(chǎng)上最緊缺的人才。由于長期“重物資生產(chǎn)，輕物資流通”，國家對(duì)物流基礎(chǔ)理論的研究和對(duì)人才的培養(yǎng)不夠，在全國上千所高校中，設(shè)置物流專業(yè)的高等院校只有10所左右，以廣東為例，對(duì)專業(yè)物流人才的需求量至少應(yīng)在一百萬以上。中高級(jí)物流人才匱乏，現(xiàn)已成為我國制約物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要“瓶頸”。大量的就業(yè)機(jī)會(huì)正在造就越來越多的年薪十萬元甚至過百萬元的白領(lǐng)、金領(lǐng)新貴。
         （轉(zhuǎn)載sina.com）
          第一，銷售人才穩(wěn)居榜首優(yōu)秀的銷售人員月薪可達(dá)萬元以上。

上榜理由：好的銷售人才每個(gè)行業(yè)都非常搶手。營銷人才約占所有招聘職業(yè)類別的10%至15%。

第二，
房地產(chǎn)穩(wěn)居收入前三甲房地產(chǎn)從業(yè)人員月薪在8000-10000元左右。

上榜理由：隨著奧運(yùn)概念和世博概念的漸漸清晰，房產(chǎn)業(yè)越燒越熱。未來4到5年北京市將投資2800億元用于奧運(yùn)工程等。今年建筑及房地產(chǎn)業(yè)人才缺口達(dá)6.4萬人。

第三，金融行業(yè)魅力不減金融行業(yè)經(jīng)理人，月薪7000元左右。

上榜理由：外資銀行不斷進(jìn)入，合資基金公司逐漸增加，銀行和基金對(duì)人才的需求增加較快，人才的爭奪也十分激烈。

第四，物流業(yè)“錢途”愈來愈好運(yùn)輸／物流行業(yè)經(jīng)理人，月薪7000元左右。

上榜理由：目前，我國物流人才供不應(yīng)求，用人單位對(duì)物流職業(yè)認(rèn)證的品牌、培訓(xùn)質(zhì)量、教學(xué)優(yōu)勢(shì)和證書的含金量都很關(guān)注。

第五，IT業(yè)復(fù)蘇回暖人才勢(shì)頭難擋計(jì)算機(jī)行業(yè)經(jīng)理人，月薪6000元以上。

上榜理由：我國軟件業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，計(jì)算機(jī)人才的需求每年將增加100萬。

第六，咨詢業(yè)行情走高，MBA有優(yōu)勢(shì)資深顧問月薪在8000元左右。

上榜理由：咨詢機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記數(shù)量猛增，咨詢業(yè)人才奇缺，高學(xué)歷的咨詢?nèi)藛T更是大受歡迎。

第七，網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)人員奇缺但潛力巨大月薪約8000元，少有人問津。

上榜理由：到2006年，中國網(wǎng)絡(luò)游戲用戶總數(shù)將達(dá)到4490萬，網(wǎng)絡(luò)游戲的市場(chǎng)規(guī)模將超過80億元，有望成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)游戲軟件市場(chǎng)。

第八，醫(yī)藥人才驟然升溫平均月薪可達(dá)4500元。

上榜理由：人口的老齡化和生活的日益富裕，將使醫(yī)療衛(wèi)生成為21世紀(jì)初最賺錢的職業(yè)之一。

第九，網(wǎng)絡(luò)傳媒職位需求增加平均月薪在4000-5000元，高的有1萬元以上。

上榜理由：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，促使了網(wǎng)絡(luò)編輯職位的需求增加。

第十，教師成了職場(chǎng)上的“香餑餑”高校教師月薪5000元以上。

上榜理由：如今教師平均工資，尤其是大學(xué)教師工資已成倍增長，成為“高收入者”。

結(jié)語：“四海之內(nèi)皆兄弟”一句物流人經(jīng)常掛在嘴邊的話，一些東西只可心悟，不可言傳，就像一部電影，沒有看到最后就不知道結(jié)局如何，職業(yè)物流經(jīng)理人也是一樣，只有經(jīng)歷過了才能體會(huì)，在這衷心祝福我的物流朋友們?cè)诓粩喟l(fā)展的物流行業(yè)中不斷成長，越走越精彩，新年快樂