膠東在線網(wǎng)3月10日訊 1個(gè)月前就應(yīng)該收到的快件卻杳無音信；收取價(jià)值10元錢的物品竟要付50元的費(fèi)；花高價(jià)從外地購買物品，托運(yùn)回來卻發(fā)現(xiàn)物品丟失、損壞，甚至被掉包……由于缺乏統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我市物流行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，消費(fèi)糾紛也愈演愈烈。去年全市物流行業(yè)投訴占總投訴量的1.9%，位居十大消費(fèi)投訴熱點(diǎn)第八位，其中由于貨物遺失引發(fā)的賠償糾紛尤為突出。 
　　投訴的主要問題：一是貨物在投遞過程中環(huán)節(jié)多、存在許多不確定因素，貨物丟失時(shí)有發(fā)生；二是貨物丟損后，物流公司以責(zé)任難鑒定等為由不予賠償；三是快遞公司之間是個(gè)松散組織，各地市網(wǎng)絡(luò)不能有效協(xié)調(diào)，常常導(dǎo)致貨物不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)；四是服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量明顯不正規(guī)。
　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一家速遞公司每個(gè)月平均要接到幾千甚至上萬單業(yè)務(wù)，招聘來的業(yè)務(wù)員多半沒簽勞動(dòng)合同，有的甚至連基本的業(yè)務(wù)培訓(xùn)都沒有。有的公司根本就是“草臺(tái)班子”，并不具備運(yùn)送貴重物品的條件，但業(yè)務(wù)員為了多賺錢，大量接單，特別是高運(yùn)費(fèi)的單子。因運(yùn)輸設(shè)備簡陋，郵包在運(yùn)輸過程中容易丟失，并且事后難以查詢。 
　　消協(xié)觀點(diǎn)：由于多數(shù)消費(fèi)者沒有意識(shí)到托運(yùn)單的重要性，因而沒有在托運(yùn)單上填寫貨物的品名、數(shù)量和價(jià)值內(nèi)容。雙方一旦發(fā)生糾紛，由于無法舉證，執(zhí)法人員也很難調(diào)解。建議消費(fèi)者投遞物品前如實(shí)填寫托運(yùn)單，投遞物品最好采用保價(jià)方式，尤其是貴重物品，因?yàn)楸�價(jià)物品丟失或毀損，均按所填保價(jià)金額賠償。收貨時(shí)，一定要堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收。(銀濤 本成)