美國聯合航空副行政總裁兼客戶服務總監格雷厄姆．阿特金森(Graham Atkinson)日前在香港展開亞洲之行的最后一站，他接受記者訪問時透露，來往廣州至舊金山的直達航線將在今年6月20日正式開通，準備工作現時大致就緒。  　　白云機場完成配合工作 
　　他表示，廣州白云機場為新航線所作的配合基本完成，只有部分需要作出輕微的調整。新航線開通后將維持每日一班，并采用波音777客機提供服務。他又提到旗下飛機平均機齡只有12年，比不少同業的機隊都為年輕，故暫時未急于擴充或更換機隊。 
　　被問到對全球航空業整合的意見時，他認為這是業界的主流趨勢，美國的航空公司亦應該參與其中。他表示該公司一直密切留意市場的動態，但假若油價一直在高位企穩甚至繼續攀升，其它經營成本亦不斷增加的話，勢將加速航空業的整合以節省成本，但目前該公司并未就整合定下時間表。 
　　該公司近日新加入客戶服務總監一職，旨在加強了解客戶的需要，緊貼市場脈搏。他認為現今的乘客除了注重航空公司的服務質素外，更重視的是網絡，航空公司網點越多、覆蓋范圍越大，自然更具市場競爭力。他又透露在去年年底，更換了該公司旗下所有飛機的內部裝修，香港機場的候機樓亦正在翻新，這些都是提高客戶服務水平的策略。 
　　力爭開洛杉磯飛中國線 
　　據中國與美國間的航空協議，每年只開放一定數量的新航線來往兩國，聯合航空曾申請在去年開通上海至洛杉磯的新航線，但不獲接納。阿特金森表示，洛杉磯是國際著名旅游區，但目前還未有美國航空公司開通該地至中國的航線，認為此航線有極大的發展潛力。該公司將會再接再厲，積極爭取在2010年開通洛杉磯至中國的航線，但他不排除選點上海的計劃可能有變，一切要視乎其它中國城市的發展如何。 
　　他稱同樣重視中國內地與香港市場，但承認兩地乘客對航空服務的要求不盡相同，在銷售策略上會作出適當的調整。他對香港航空業的前景顯得非常樂觀，認為完善的機場及優越的地理位置，將有助本港航空業發展得更蓬勃。