超大型油輪（VLCC）： 　　美元持續貶值之際，美國信貸市場本周再度傳出利空，巨量投機資金從金融市場涌向石油、黃金等商品市場，原油價格被推上新的歷史高位。布倫特原油現貨價格周四報每桶108.60美元，比上周上升5.6%。各主要煉油廠的生產開始從取暖油轉向汽油，原油運輸市場需求逐漸趨淡，運價小幅波動，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報1178點，與上周基本持平。
　　VLCC運輸市場成交低穩，運價全線下降。波斯灣航線成交略有停頓，運價大幅下降，東行單、雙殼船運價分別跌至WS70和WS90。一艘26萬噸級船，波斯灣至日本，3月24日貨盤，成交運價為WS92.5。西非航線同樣冷清，運價轉而向下。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS88，下跌25%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS77，下降8.5%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS110，下降14%；西非至中國26萬噸級船運價報WS102，下降11%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪運輸市場交易明顯減少，運價回落。西非至歐美運價降向WS140，并以此奪得部分VLCC的貨盤。兩艘13萬噸級船，西非至美灣，4月5日和8日貨盤，成交運價分別為WS140和WS142.5。俄羅斯三月份原油出口預計增加，除黑海附近的敖德薩（Odessa）港以外，黑海其他港口、地中海、波羅的海的后續貨盤都較為充沛，黑海出發航線運價下降較少。周四，西非至美東運價報WS142，下降11%；黑海至地中海運價報WS148，下降2.5%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場成交低穩，運價有升有降。得益于后續貨盤支持，跨地中海、北海、波羅的海航線運價有不同程度提高。一艘8萬噸級船，杰伊漢至地中海，3月21日貨盤，成交運價為WS150。加勒比海短程依然冷清，運價小幅下降至WS200以下。因大船型市場行情滑落，波斯灣向東航線小船運價升勢難以維持而下降WS10。周四，跨地中海航線運價報WS178，上漲39%；北海至歐陸運價報WS129，上升10%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS128，上升11%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS193，下降5.3%；科威特至新加坡運價報WS147，下降7.9%。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場交易有所轉弱，運價小幅波動，綜合運價指數周四報923，比上周四下降1.3%。周四，歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS226，下降3.9%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS191，持平；海灣至日本7.5萬噸船運價報WS145，下降2.8%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS180，持平；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS208，上升7.6%。
　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：全線下降； Suezmax：回落；Aframax：有升有降；Product：小幅波動。