自2006年7月取得供應保稅油資格以來，截至今年1月份已供應保稅油共30艘次12930噸 
　　中國石油新聞中心 [ 2008-03-19 08:17] 
　　中國石油網(wǎng)消息：近日，香港籍“POS BRAVE”兩萬噸級散貨遠洋船從廣西欽州港出發(fā)前往澳大利亞，經(jīng)瓊州海峽時急需補充燃料。由于這是海南地區(qū)第一條船補充保稅油，也是中石化中海船舶燃料供應有限公司（簡稱中石化中海燃供）在海南的第一次供應業(yè)務。他們高度重視，專門從廣州總部安排相關人員現(xiàn)場跟蹤，從油源、運輸、人力和報關等各個環(huán)節(jié)作了周密安排。第二天，供應船“大慶221”順利地將600多噸180CST保稅燃料油供上“POS BRAVE”輪，沒有發(fā)生計量爭議，得到船方的肯定。
　　中石化中海燃供自開展保稅油供應業(yè)務以來，以中海外貿(mào)船供應為依托，積極開拓外部供應市場，保稅油經(jīng)營穩(wěn)步發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，截至今年1月份，該公司供應保稅油共30艘次12930噸。
　　中石化中海燃供是中國石化和中國海運集團于2003年底共同出資組建的合資公司。目前在國內(nèi)沿海主要港口城市設有18個分（子）公司和37個經(jīng)營網(wǎng)點。2006年7月，該公司取得向國際航行船舶供應保稅油的資格。
　　在推進保稅油供應業(yè)務過程中，他們采取“兩條腿”走路的辦法，加快改造原有油庫基礎設施的同時，也外租保稅油庫，堅持先易后難，做到成熟一個發(fā)展一個。同時，邊建設網(wǎng)點，邊建章立制，邊加強業(yè)務培訓。他們把有保稅油業(yè)務基礎的上海中燃作為網(wǎng)點建設的突破口，以點帶面，從而順利地邁出保稅油供應的第一步。
　　在推進保稅油庫等基礎設施建設的同時，他們還嚴格把好油源關，每次進油都向多個商家詢貨，選取有實力和信用的商家進行合作。采油、進油、存油、報關、供油和結賬等環(huán)節(jié)嚴格按照國家保稅油的有關規(guī)定執(zhí)行。
　　在保證中海外貿(mào)船舶燃料油供應的同時，該公司積極開拓外部保稅油供應市場，取得良好的效果。2007年8月8日，他們在上海外高橋保稅二期碼頭，成功為中海集運5萬噸級的“新洋山號”遠洋集裝箱輪供應了500噸保稅燃料油，從而實現(xiàn)了該公司保稅油供應進入國際市場“零”的突破。他們借鑒在上海中燃操作的成功經(jīng)驗，很快又把業(yè)務延伸到海南。2007年11月20日，屬下的海南國盛石油有限公司保稅油倉庫迎來了首船船用保稅燃料油進庫，結束了海南省無保稅油供應的歷史。
　　2008年，中石化中海燃供已按照兩大股東加速保稅油業(yè)務拓展進程的要求，制定了網(wǎng)點建設計劃，加快完善沿海供應網(wǎng)絡建設，陸續(xù)開通寧波、廣州、青島、深圳、天津五個國內(nèi)沿海主要港口城市的保稅油供應業(yè)務，初步形成華東和華南的網(wǎng)點聯(lián)動，發(fā)揮區(qū)域供應優(yōu)勢，覆蓋和占領沿海市場，使之成為國內(nèi)外有影響力與競爭力的供應商。