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中國(guó)燒熱了全球供應(yīng)鏈

2008-3-2 1:15:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 中國(guó)經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的強(qiáng)勁增長(zhǎng)全面擊活了全球商業(yè)供應(yīng)鏈,但上游不斷抬升的原材料成本和下游難以上漲的制成品價(jià)格之間越來(lái)越大的落差,將會(huì)給中國(guó)制造業(yè)帶來(lái)越來(lái)越強(qiáng)的壓力  
中國(guó):全球供應(yīng)鏈的新動(dòng)力  
2003年,素有國(guó)際海運(yùn)價(jià)格晴雨表之稱的波羅的海指數(shù),不僅大幅攀升,而且創(chuàng)了有史以來(lái)的新高。上漲原因是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)的世界貿(mào)易增長(zhǎng),其中中國(guó)起了決定性作用。據(jù)中國(guó)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì),2003年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易大幅增長(zhǎng),進(jìn)出口總值達(dá)8512.1億美元,增長(zhǎng)37.1%,為1980年以來(lái)增速最快的一年。中國(guó)2003年完成港口集裝箱吞吐量4800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)29.73%,躍居世界第一位。  
2003年我國(guó)港口完成貨物吞吐量26億噸,其中外貿(mào)貨物吞吐量完成9億噸,同比分別增長(zhǎng)16.9%和21.6%。  
導(dǎo)致這種強(qiáng)勁增長(zhǎng)的因素是:中國(guó)加入WTO的持續(xù)效應(yīng),關(guān)稅不斷下調(diào)。  
2003年中國(guó)經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng)處于高速階段,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)步伐加快;先進(jìn)技術(shù)、機(jī)器設(shè)備的進(jìn)口需求快速增長(zhǎng),能源、原材料產(chǎn)品的需求旺盛。在這些因素影響下,2003年前三季度,中國(guó)整體貿(mào)易順差較上年同期下降54.3%, 其中對(duì)日本、韓國(guó)、東盟和中國(guó)臺(tái)灣的貿(mào)易逆差合計(jì)高達(dá) 690.6億美元。從進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)看,原油、成品油、鋼材和天然橡膠的進(jìn)口量分別增長(zhǎng)29.8%、54.5%、48.7% 和41.4%。在國(guó)際大宗商品交易市場(chǎng)上,無(wú)論是現(xiàn)貨還是期貨,中國(guó)因素已經(jīng)成為影響供需和價(jià)格方面舉足輕重、無(wú)法漠視的力量。  
國(guó)際關(guān)系生態(tài)隨之改觀  
2003年前三季度,中國(guó)自亞洲國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口增長(zhǎng)較快,其中從日本、東盟、韓國(guó)的進(jìn)口分別增長(zhǎng)39.7%、54.5% 和 52.8% 。2002年年中印貿(mào)易規(guī)模只有49億美元,而2003年一季度雙邊貿(mào)易大幅增長(zhǎng),印度對(duì)華出口增長(zhǎng)119.2%。此外,自巴西進(jìn)口 43.4億美元,增幅高達(dá) 130.3%。澳大利亞近期公布的一份政府報(bào)告稱,盡管2002/03年度該國(guó)商品出口總額較上年下滑6%,但中國(guó)當(dāng)年進(jìn)口澳洲商品總額卻增加12%。  
澳大利亞、巴西和印度是中國(guó)鐵礦石重要進(jìn)口地,以上國(guó)家因?yàn)殍F礦石居高不下的價(jià)格和中國(guó)不斷上升的需求取得了巨大經(jīng)濟(jì)利益。隨著貿(mào)易關(guān)系加深,中國(guó)與這些國(guó)家關(guān)系也上升到了前所未有的高度。中國(guó)與巴西在航天、航空方面合作;中國(guó)與印度聯(lián)合軍事演習(xí);中國(guó)與澳大利亞雙邊自由貿(mào)易談判都超越了一般國(guó)家之間的關(guān)系。  
中國(guó)2003年原油進(jìn)口同比增長(zhǎng)31.2%,達(dá)到9110萬(wàn)噸水平。世界去年新增原油進(jìn)口總量的35%被中國(guó)所吸納。同時(shí)中國(guó)首次超過(guò)日本成為世界第二大石油消費(fèi)國(guó)。  
為了保障國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,配合石油來(lái)源多元化戰(zhàn)略的實(shí)施,中國(guó)對(duì)外政策也在做著全方位試探性調(diào)整。中國(guó)在阿富汗、伊拉克重建問題上表現(xiàn)出來(lái)的原則性和靈活性,在中俄聯(lián)合開發(fā)“安大線”石油管線問題上體現(xiàn)的堅(jiān)定性和自信心是有目共睹的。可以預(yù)料,未來(lái)中國(guó)在中東、中亞、非洲外交政策將圍繞著中國(guó)能源戰(zhàn)略去設(shè)計(jì)和實(shí)施。而中國(guó)石油、中國(guó)石化和中國(guó)海油這些大型能源巨頭將海外擴(kuò)張作為企業(yè)核心發(fā)展戰(zhàn)略,也是完全可以預(yù)期的。  
中國(guó)旺盛的內(nèi)部需求,使得石油和煤炭這些傳統(tǒng)對(duì)日本出口商品的供應(yīng)鏈變得異常敏感。中國(guó)石油和煤炭的出口減量,讓日本不得不改變上述商品的進(jìn)口地。而全球供應(yīng)鏈和商品價(jià)格由此也受到了刺激,國(guó)際燃煤價(jià)格上漲至過(guò)去10年來(lái)的最高點(diǎn)。澳大利亞煤炭生產(chǎn)商與日本簽定的最新一份2004年供煤合約,價(jià)格定為每噸38.50美元,較2003年上漲44%。由此可以說(shuō)明,中國(guó)在基礎(chǔ)能源領(lǐng)域的一舉一動(dòng),已經(jīng)開始深刻地影響全球供應(yīng)鏈的分配和國(guó)際資源的重新配置。        2004:全球供應(yīng)鏈依然為中國(guó)燃燒  
根據(jù)2004年全球鐵礦石價(jià)格最新信息,巴西、澳大利亞、日本之間關(guān)于2004年鐵礦石價(jià)格的談判日前已達(dá)成了協(xié)議,同比增長(zhǎng)18.62%,這是迄今為止的最高價(jià)格,也是1980年以來(lái)全球鐵礦石價(jià)格最大一次上升。1月15日中國(guó)寶鋼與巴西淡水河谷公司(CVRD)達(dá)成鐵礦石談判協(xié)議,價(jià)格同比增長(zhǎng)18.62%。可以預(yù)料,2004年國(guó)際鐵礦石價(jià)格自始至終將是熾熱的。由于新的價(jià)格將于4月1日開始執(zhí)行,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格在1月份已經(jīng)做出了強(qiáng)烈的提前反應(yīng)。國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)開始超越國(guó)際鋼材價(jià)格指數(shù)向新的歷史峰值躍進(jìn)。  
中國(guó)在2004年將把建立國(guó)家戰(zhàn)備石油儲(chǔ)備庫(kù)列入議事日程,與此同時(shí)原油期貨的推出也到了臨門一腳的時(shí)刻,因此中國(guó)影響國(guó)際石油價(jià)格因素在不斷增多。而國(guó)際上影響石油價(jià)格再創(chuàng)歷史新高的因素,除了世界經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇、美元匯率動(dòng)蕩以外,我們認(rèn)為最值得注意的是:在伊拉克恢復(fù)石油常態(tài)生產(chǎn)能力遙遙無(wú)期的情況下,沙特政局的潛在不穩(wěn)可能帶來(lái)新的國(guó)際石油價(jià)格的不穩(wěn)定,乃至出現(xiàn)令人瞠目的價(jià)格變化。而國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格最令人擔(dān)憂。由于2003年出現(xiàn)了大面積“缺電”的經(jīng)驗(yàn),企業(yè)大量“自!毙桶l(fā)電設(shè)備的出現(xiàn),帶來(lái)的柴油供應(yīng)非理性短缺和價(jià)格不穩(wěn)定等潛在威脅不能小視。  
2004年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外的旺盛需求依然燃燒著環(huán)球供應(yīng)鏈。但它同時(shí)也會(huì)給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)生產(chǎn)成本的提高、通貨膨脹的傳導(dǎo)、國(guó)際運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)加重、貿(mào)易順差的減少等一系列問題。預(yù)計(jì)2004年上半年表現(xiàn)得會(huì)比較激烈,應(yīng)該引起我們足夠的重視。
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