中廣網(wǎng)廈門3月20日消息  東渡港、象嶼保稅區(qū)和象嶼保稅物流園區(qū)“三區(qū)合一”，3平方公里左右的廈門綜合保稅港區(qū)力爭6月“亮相”。它將使廈門港具備保稅港區(qū)的政策優(yōu)勢，更好地對接高雄自由貿(mào)易港區(qū)。 
    將實(shí)現(xiàn)“四大統(tǒng)一”
    象嶼保稅區(qū)管委會有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“三區(qū)合一”后形成的廈門綜合保稅港區(qū)，擁有東渡碼頭片區(qū)3公里左右的岸線，3平方公里左右的保稅港區(qū)。  
    據(jù)悉，根據(jù)海關(guān)總署提出的保稅區(qū)轉(zhuǎn)型模式，這塊獨(dú)特的區(qū)域?qū)�發(fā)展成為海峽西岸的一個物流高度集聚的綜合保稅區(qū)。目標(biāo)方案為：統(tǒng)一區(qū)域：啟用東渡港區(qū)已經(jīng)建好的三大海關(guān)卡口，使“三區(qū)”成為一個海關(guān)監(jiān)管到位的封閉式區(qū)域。統(tǒng)一政策：按照保稅港區(qū)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行海關(guān)、稅收、外匯、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)等政策。統(tǒng)一功能：賦予保稅加工、保稅物流、口岸通關(guān)等保稅港區(qū)功能。統(tǒng)一監(jiān)管：由一個海關(guān)按照保稅港區(qū)相關(guān)管理辦法和操作規(guī)程實(shí)施監(jiān)管。
    與海港空港真正聯(lián)動
    據(jù)介紹，目前區(qū)內(nèi)非保稅業(yè)務(wù)的集裝箱堆存業(yè)務(wù)已全部外遷到保稅區(qū)二期。作為“三區(qū)合一”重要配套項(xiàng)目的東渡港區(qū)集中查驗(yàn)中心，面積約3萬平方米，正抓緊建設(shè)，將按計(jì)劃于今年6月底前完工交付使用。
    此外，投資8億元、面積達(dá)15萬平方米的廈門國際物流中心已于去年5月動工興建，將于2009年投入使用。屆時，東渡港各口岸聯(lián)檢單位、各駐園區(qū)機(jī)構(gòu)將實(shí)現(xiàn)合署辦公，金融、保險(xiǎn)、貨代、船代、報(bào)關(guān)行等物流配套行業(yè)也將集體進(jìn)駐，為企業(yè)提供“一站式”的便捷通關(guān)服務(wù)。
    去年，象嶼在全國保稅物流園區(qū)中首創(chuàng)“憑艙單提貨入?yún)^(qū)”模式，園區(qū)成為艙單指運(yùn)地，園區(qū)海關(guān)擁有艙單修改權(quán)限，貨物入庫清點(diǎn)之后申報(bào)，“綜合保稅港區(qū)”與“海港、空港”真正實(shí)現(xiàn)“聯(lián)動”，此舉為園區(qū)開展拆拼箱、國際中轉(zhuǎn)、國際配送等業(yè)務(wù)鋪平了道路。（記者 張小燕）